Садржај: Подешавање нивоа горива у комори за…↓ Подешавање уређаја за покретање ↓ Подешавање броја обртаја мотора у…↓
Подешавање нивоа горива у пловној комори карбуратора 21051-1107010
1 – плутају; 2 – поклопац карбуратора; 3 – заптивка; 4 – калибар; 5 – игличасти вентил
Подешавање нивоа горива у комори за пловак
Потребан ниво је обезбеђен правилном уградњом исправних елемената уређаја за закључавање.
Исправност уградње пловка 1 се проверава мерачем 4, за који се поставља окомито на поклопац 2 са заптивком 3, која се мора држати хоризонтално са пловцима окренутим нагоре.
Подешавање уређаја за покретање
Приликом окретања полуге 4 (погледајте сл. Карбуратор стартер 21051-1107010) контролишите ваздушну клапну 5 потпуно у смеру супротном од казаљке на сату, ваздушна клапна треба да буде потпуно затворена под дејством опруге 7. Ако клапна није затворена, отклоните узрок заглављивања.
Када је ваздушна клапна потпуно затворена, ручно притисните шипку 3 уређаја за покретање док се не заустави. У овом случају, ваздушна клапна 5 треба да се отвори за 3,0 мм (почетни зазор Б). Ако је потребно, подесите размак помоћу завртња 2.
Пригушни вентил 12 прве коморе са потпуно затвореним ваздушним заклопком треба да буде благо отворен за 1,1 мм (почетни зазор Ц). Подесите овај размак помоћу завртња 10.
Вијци за подешавање брзине у празном ходу карбуратора 21051-1107010
1 – завртањ за подешавање количине смеше; 2 – завртањ за подешавање квалитета (састав) смеше; 3 – заптивни прстен; 4 – вијак за подешавање
Подешавање броја обртаја мотора у празном ходу
Оригинал је доступан на онлајн ресурсу: VazBook.ru
Елементи за подешавање броја обртаја у празном ходу укључују завртањ за подешавање квалитета смеше (састав) 2 и вијак за подешавање количине смеше 1. Вијак за подешавање 2 је прекривен утикачем 4. Да бисте приступили завртњу, потребно је да сломите утикач.
Подешавање броја обртаја у празном ходу мора се извршити на топлом мотору (температура расхладне течности 90–95°Ц) са подешеним зазорима вентила, са правилно подешеним углом паљења и потпуно отвореним ваздушним заклопком.
1. Користећи вијак за подешавање количине смеше 1, подесите број обртаја радилице мотора на 750–800 мин⁻¹ на тахометру постоља.
2. Коришћењем завртња за подешавање квалитета (састав) смеше 2, постићи концентрацију угљен моноксида (ЦО) у издувним гасовима у границама од 0,5–1,2%, смањену на 20°Ц и 760 мм Хг. ст., на овој позицији завртња 1.
3. Помоћу завртња 1 вратите брзину радилице на 750–800 мин⁻¹.
4. Ако је потребно, користите завртањ за подешавање 2 да бисте вратили концентрацију ЦО на 0,5–1,2%.
5. Након завршетка подешавања, оштро притисните папучицу гаса и отпустите је, мотор би требао повећати брзину радилице без прекида и не би требао стати када се смањи; Ако се мотор заустави, користите вијак 1 да повећате брзину радилице мотора на 750–800 мин⁻¹.
6. Уградите пластични чеп 4 у отвор за вијак за подешавање квалитета мешавине 2.