Могуће је утврдити потребу за поравнањем помоћу погодније методе, али то захтева да сви точкови буду опремљени гумама истог модела и величине, без дефеката на бочним површинама.
Развлачимо јаке нити између предњих и задњих точкова на нивоу њихових осовина. Жичане куке на крајевима навоја закачимо на заштитник.
Уграђујемо облоге између навоја и бочних страна задњих точкова у њиховом предњем делу.
Када је прст правилно подешен, жице на задњој страни предњих точкова треба да једва додирују бочни зид.
Дебљина облога је 28, 31, 34 или 37 мм, што одговара нагибу точка од 2, 3, 4 и 5 мм.
Ако је потребно подешавање точкова, онда..
…користећи два кључа од 13 мм, олабавите стезне стезаљке на навојној спојници бочних шипки полуге управљача.
Окретањем спојнице подешавамо дужину бочних шипки управљачког погона и, сходно томе, увлачење точкова док не нестану празнине између навоја и бочних зидова гума на оба точка.
Након подешавања, затегните стезаљке шипке управљача.