- паркирајте аутомобил на равном терену и блокирајте задње точкове паркирном кочницом;
- извадите резервни точак, дизалицу и кутију за алат из пртљажника;
- користите комбиновани кључ да олабавите завртње точка који ће се заменити за један окрет;
- уметните потпорну руку дизалице у утичницу држача који се налази испод пода најближе точку који треба заменити (пиринач. 50). Провера чврстоће потпорног тла (приликом подизања аутомобила дизалица не сме да иде дубоко), ротирајте ручицу дизалице док се точак не подигне од тла;
- одврните вијке за причвршћивање точка, уклоните га и преуредите украсни поклопац са уклоњеног точка на инсталирани;
- уградите резервни точак, затегните монтажне завртње и равномерно их затегните унакрсно;
- спустите аутомобил, уклоните дизалицу, затегните завртње на обртни момент од 70 Нм (7 кгф м) и проверите притисак у гумама.
Након завршетка рада, ставите дизалицу, кутију са алатом и точак у пртљажник, за шта:
- потпорна рука 4 (пиринач. 51) поставите дизалицу дуж шине и наслоните се на базу 5 окретањем ручке 1;
- поставите дизалицу на држаче 3 и уметните ручку 1 у отвор 2;
- проверите да ли је алат правилно постављен у кутију 7 и причврстите га еластичном траком 6;
- уградите точак у нишу пртљажника и причврстите точак са дизалицом еластичним појасом 8, бацајући куку за каиш преко ивице централне рупе точка;
- покријте точак са дизалицом и кутију за алат поклопцем, причвршћујући га дугмадима и копчом.
Сл. 51. Слагање и причвршћивање дизалице, кутије за алат и резервног точка:
1 - ручка; 2 - гнездо; 3 - носач; 4 - полуга; 5 - основа дизалице; 6 - еластични појас; 7 - кутија са алатом; 8 - еластични појас.
Белешка. Не препоручује се отварање и затварање врата, хаубе и поклопца пртљажника аутомобила, постављених на дизалицу, као и задржавање испод аутомобила.