Са дна аутомобила са насадним кључем «у 13» одврните завртањ затезача на доњем крају осовине управљача. Ради јасноће, појачивач кочнице је уклоњен.
У кабини, испод склопа педала, савијамо простирку и топлотну изолацију,...
... користите Пхиллипс шрафцигер да одврнете три самоурезна вијка који причвршћују заптивку вратила управљача...
...и померите га горе.
кључем «на 10» одврните два завртња за смицање који причвршћују држач вратила управљача.
Ако су главе вијака откинуте, онда длетом попуштамо затезање преосталих округлих глава и на крају их одврнемо клештима.
кључем «на 10» одврните две матице које причвршћују носач управљача...
... и уклоните га заједно са осовином управљача.
кључ «на 10» олабавите спојницу и, окрећући кључ за паљење у положај «0» или «I» (да онемогућите закључавање осовине), уклоните осовину из држача.
На осовини је изрезан жлеб за шипку за закључавање уређаја против крађе.
Дизајн носача вам омогућава да надокнадите неусклађеност осовине пужа и осовине управљача у вертикалној равни.
Постављамо волан и окрећемо га неколико пута у оба смера да би се осовина самопоравнала, након чега затегнемо матице на носачу осовине управљача.
Пажња! Управљачко вратило је постављено на пужну осовину само у једном положају.
Зглобни спој осовине управљача има дупле шупљине, и...
... на пужној осовини су дупле ушице.
Волан је на исти начин повезан са осовином управљача.