Zo spodnej časti auta nástrčkovým kľúčom «o 13» odskrutkujte napínaciu skrutku na spodnom konci hriadeľa riadenia. Kvôli prehľadnosti bol odstránený posilňovač bŕzd.
V kabíne pod pedálovou zostavou ohýbame karimatku a tepelnú izoláciu,...
... pomocou krížového skrutkovača odskrutkujte tri samorezné skrutky zaisťujúce tesnenie hriadeľa riadenia...
...a posuňte ho hore šachtou.
nástrčkový kľúč «dňa 10» odskrutkujte dve strižné skrutky zaisťujúce konzolu hriadeľa riadenia.
Ak sú hlavy skrutiek odtrhnuté, tak dlátom uvoľníme dotiahnutie zvyšných okrúhlych hlavíc a nakoniec ich odskrutkujeme kliešťami.
nástrčkový kľúč «dňa 10» odskrutkujte dve matice zaisťujúce konzolu riadenia...
... a odstráňte ho spolu s hriadeľom riadenia.
kľúč «dňa 10» uvoľnite spojku a otočte kľúč zapaľovania do polohy «0» alebo «I» (na deaktiváciu zámku hriadeľa), vyberte hriadeľ z držiaka.
Na hriadeli je vyfrézovaná drážka pre uzamykaciu tyč zabezpečovacieho zariadenia proti krádeži.
Konštrukcia držiaka umožňuje kompenzovať nesúososť šnekového hriadeľa a hriadeľa riadenia vo vertikálnej rovine.
Namontujeme volant a niekoľkokrát ho otočíme v oboch smeroch, aby sa hriadeľ sám vyrovnal, potom dotiahnite matice na konzole hriadeľa riadenia.
Pozor! Hriadeľ riadenia je namontovaný na šnekovom hriadeli iba v jednej polohe.
Drážkové spojenie hriadeľa riadenia má dvojité dutiny a...
... na hriadeli šneku sú dvojité výstupky.
Volant je spojený s hriadeľom volantu rovnakým spôsobom.