Садржај: Покретање мотора хладног карбуратора…↓ Покретање топлог мотора ↓ Покретање врућег мотора ↓ Скочите са акумулатора другог…↓ Покретање мотора помоћу пуњача…↓
Пажња! Пре покретања мотора, обавезно померите ручицу мењача у неутрални положај. На температури ваздуха од -25°Ц и ниже, препоручујемо да притиснете педалу гаса 2-3 пута.
Пажња! Прекидач за паљење има браву која спречава да се стартер укључи када мотор ради, тако да приликом поновног покретања мотора прво окрените кључ у положај 0.
1. Након дужег периода паркирања, пумпајте бензин у пловну комору карбуратора притиском на ручицу пумпе за гориво неколико пута.
2. На температурама ваздуха испод нуле, притисните педалу квачила до краја и држите је док палите мотор.
3. Извуците ручицу пригушнице карбуратора до краја.
4. Укључите стартер окретањем кључа у положај II (без притиска на педалу гаса). Не окрећите осовину мотора са стартером дуже од 10–15 с. Ако се мотор покрене, отпустите кључ - под дејством повратне опруге вратиће се у положај I.
5. Ако се мотор не покрене из првог покушаја, искључите паљење враћањем кључа у положај 0, а након 20–30 секунди поново укључите стартер.
6. Ако мотор почне да ради глатко, полако отпустите педалу квачила (ако је била притиснута).
7. Како се мотор загрева и брзина радилице се повећава, постепено притискајте ручицу за контролу пригушивача. У режиму загревања, не дозволите да мотор ради при брзинама већим од (2000±200) мин⁻¹.
Покретање мотора хладног карбуратора опремљеног уређајем за аутоматско покретање
На температурама ваздуха испод –25°Ц, притисните папучицу гаса 2-3 пута пре покретања мотора.
1. Након дужег периода паркирања, пумпајте бензин у пловну комору карбуратора притиском на ручицу пумпе за гориво неколико пута.
2. Ако је температура ваздуха испод нуле, притисните педалу квачила до краја и држите је док се мотор не покрене.
3. Једном притисните папучицу гаса до краја.
4. Укључите стартер окретањем кључа у положај II (без притиска на педалу гаса). Не укључујте стартер дуже од 10-15 с. Ако мотор почне да ради глатко, отпустите кључ - под дејством повратне опруге вратиће се у положај I.
5. Ако се мотор не покрене из првог покушаја, искључите паљење враћањем кључа у положај 0, а након 20–30 секунди поново укључите стартер.
6. Лагано отпустите педалу квачила (ако је била притиснута) док мотор стално ради.
7. Како се мотор загрева, полако притисните и отпустите педалу гаса да смањите брзину мотора у празном ходу.
Покретање топлог мотора
Пажња! Приликом покретања топлог мотора, немојте затварати ваздушну клапну карбуратора - то може довести до претераног обогаћивања запаљиве смеше и отежати стартовање.
1. Лагано притисните педалу гаса.
2. Окрените кључ у брави за паљење у положај II, укључивање стартера. Не окрећите осовину мотора са стартером дуже од 10–15 с. Ако мотор почне да ради глатко, отпустите кључ - под дејством повратне опруге вратиће се у положај I.
3. Након што се мотор покрене, отпустите педалу гаса.
4. Ако се мотор не покрене из првог покушаја, искључите паљење враћањем кључа у положај 0, а након 20–30 секунди поново укључите стартер. Ако се мотор не покрене након три покушаја, проверите систем паљења и напајања.
Покретање врућег мотора
Пажња! Приликом покретања врућег мотора, када се игла мерача температуре расхладне течности приближи црвеној зони, немојте затварати ваздушну клапну карбуратора - то ће довести до прекомерног обогаћивања запаљиве смеше и отежати покретање.
1. Притисните педалу гаса око 1/3 радни ход и држите га док палите мотор.
2. Укључите стартер. Не окрећите осовину мотора са стартером дуже од 10–15 с. Ако мотор почне да ради глатко, отпустите кључ - под дејством повратне опруге вратиће се у положај I.
3. Када мотор почне да ради глатко, постепено отпуштајте педалу гаса.
Скочите са акумулатора другог аутомобила
Требаће вам:
- посебне жице за покретање мотора из спољашњег извора
Пажња! Уверите се да се аутомобили не додирују.
Пажња! Не додирујте тело током покретања.
1. Повежите црвену жицу са "+" терминалом напуњене батерије (на другом возилу).
2. Повежите други крај црвене жице на "+" терминал акумулатора вашег аутомобила.
3. Повежите црну жицу на "-" терминал напуњене батерије (на другом возилу).
5. Покрените мотор аутомобила са напуњеном батеријом и оставите да ради најмање један минут.
6. Покушајте да упалите мотор свог аутомобила. Ако се мотор не покрене, сачекајте неколико минута и покушајте поново. Након што се мотор покрене, оставите га да ради неколико минута.
4. Повежите други крај црне жице на "-" терминал акумулатора вашег возила. Уверите се да жице не додирују ротирајуће делове (нпр. вентилатор, каиш алтернатора, итд.).
7. Искључите мотор аутомобила са напуњеном батеријом.
8. Искључите жице обрнутим редоследом од повезивања.
Покретање мотора помоћу пуњача акумулатора
Требаће вам:
- пуњач и уређај за покретање
Пажња! Ако је батерија потпуно празна, пред старт потребно га подзарядить у року од 20-30 минута. Велики бацач струја од зарядно-лансирања уређаја може да онеспособи потпуно разряженную батерију.
1. Посетите веб-сајт пошаљите зарядно-старт уређаја у положај "СТАРТ" у складу са упутством фабрике-произвођача.
2. Повежите жице пуњача-стартера на терминале батерије, поштујући поларитет.
3. Укључите пуњач-стартер.
4. Покрените мотор. Ако се мотор покрене, прво искључите пуњач, а затим одвојите његове жице са терминала акумулатора.