Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Чланци | Контакти | Мапа |   
Поправка и одржавање Lada Поправка и одржавање Mazda Поправка и одржавање Mitsubishi Поправка и одржавање Toyota Поправка и одржавање Land Rover Поправка и одржавање Hyundai Поправка и одржавање Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
ВАЗ-2108 (1984-2003) ВАЗ-2109 (1984-1997) ВАЗ-21099 (1990-2004)
  • Главна
  • «Спутник»
  • ВАЗ-2108
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Методологија за отклањање кварова на уређајима

Методологија за отклањање кварова на уређајима (ВАЗ-2108)

            0

Садржај: Мерач температуре расхладне течности ↓ Индикатор нивоа горива ↓

Мерач температуре расхладне течности



Ако је показивач стално на почетку скале, онда са укљученим паљењем одвојите жицу од сензора показивача и повежите врх жице са телом. Ако стрелица одступи, сензор је неисправан и мора се заменити. Ако стрелица не одступа, уклоните комбинацију са инструмент табле и, без одвајања жица из комбинације, са укљученим паљењем, повежите горњи терминал мерача температуре на кућиште, које је спојено на утикач "2" (види сл. 154) десни (бели) блок комбинације. У овом случају, одступање стрелице ће указати на исправност инструмената и прекид жице која повезује сензор са инструмент таблом.

Ако је стрелица индикатора стално у црвеној зони, онда са укљученим паљењем одвојите жицу од сензора. Ако је сензор неисправан, стрелица треба да се врати на почетак скале. Ако стрелица остане у црвеној зони, онда или жица има кратак спој са кућиштем, или је уређај оштећен. Исправност уређаја се може проверити тако што ћете десни (бели) блок инструмената одвојити од инструмент табле и прикључити утикач "5" на кућиште и утикач "12" белог блока инструмент табле на "+" акумулатора. Ако је уређај у добром стању, стрелица треба да буде на почетку скале када је паљење укључено.

Индикатор нивоа горива



Метод верификације је сличан горе описаном. Само имајте на уму да је ружичаста жица повезана са отпорником сензора, а плава жица са црвеном траком повезана је са контактом који укључује индикаторску лампицу резерве горива.



Ако је стрелица показивача стално на почетку скале и не одступа након што се врх розе жице, одвојен од сензора, повеже са телом, онда се уређај проверава. Да бисте то урадили, уклоните инструмент таблу и, са укљученим контактом, спојите доњи терминал индикатора на кућиште, које је повезано са утикачем "13" (види сл. 154) десни сноп ожичења (без одвајања од инструмент табле). У радном уређају, стрелица треба да се помери до краја скале.

Ако је показивач стално насупрот ознаке "1", онда се исправност уређаја може проверити тако што ћете одвојити десни (бели) блок жица са инструмент табле и спојити утикач "5" на кућиште и утикач "12" белог блока инструмент табле на "+" батерије. У овом случају, ако је уређај у добром стању и укључено је паљење, стрелица треба да буде насупрот ознаке "О".

Чланак је преузет са веб-сајта: VAZBOOK.RU


Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Текст је прегледао стручњак: Григориј Вологодцев

Поделите са пријатељима:

Претходни чланци
ВАЗ-2108: Опрема и инструменти
Следећи чланци

Растављање и склапање инструмент табле
Уклањање и постављање инструмент табле
Могући кварови на управљачким уређајима
Карактеристике контролних уређаја
Електромотори за вентилаторе система за хлађење мотора
Испитивање уређаја и њихових сензора на штанду
Систем управљања електромагнетним вентилом карбуратора
Уграђени дијагностички систем
Антена, звучници и радио пријемник

Још чланака из других приручника о аутомобилима ВАЗ:
➠ Методологија за отклањање кварова на уређајима ВАЗ-1111 (1988-1996)
➠ Методологија за отклањање кварова на уређајима ВАЗ-21011 (1974-1983)
➠ Методологија за отклањање кварова на уређајима ВАЗ-21051 (1979-2010)
➠ Методологија за отклањање кварова на уређајима ВАЗ-2115 (1997-2012)
➠ Методологија за отклањање кварова на уређајима ВАЗ-21213 (1994-2006)
Линк у различитим форматима до ове странице


Коментари посетилаца

Још нема коментара


Колико ће бити 42 + 24 ?

       






ВАЗ-21099 (1990-2004) 
  • Опште информације
  • Техничке карактеристике
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Брига за ауто
  • Дијагноза проблема
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Трансмисија
  • Кутија мењача
  • Квачило и погонске осовине
  • Шасија
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Врата и браве
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Осветљење и сигнализацију
  • Електро мотора
  • Систем паљења

 

ВАЗ-2109 (1984-1997) 
  • Опште информације
  • Експлоатација возила
  • Уређај аутомобила
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мењач и погон
  • Шасија
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Електрична опрема
  • Електро мотора
  • Опрема и инструменти

 

ВАЗ-2108 (1984-2003) 
  • Опште информације
  • Увођење у употребу
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Трансмисија
  • Квачило и погонске осовине
  • Кутија мењача
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Врата и стакла
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електро мотора
  • Систем паљења

 

VAZbook.ru © 2017 · Мобилна верзија · Комуникација са администрацијом · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Претрага сајта · Вести и чланци ВАЗ-1111 · ВАЗ-11113 · ВАЗ-2101 · ВАЗ-21011 · ВАЗ-2104 · ВАЗ-2105 · ВАЗ-21051 · ВАЗ-2106 · ВАЗ-21061 · ВАЗ-2107 · ВАЗ-21099 · ВАЗ-2109 · ВАЗ-2108 · ВАЗ-2110 · ВАЗ-2112 · ВАЗ-2114 · ВАЗ-2115 · ВАЗ-2121 · ВАЗ-21213 · ВАЗ-21214 ·
Сајт чува техничке податке користећи колачиће како би побољшао услугу.