Уклањање и постављање инструмент табле (ВАЗ-2108)

Да бисте уклонили инструмент таблу, одвојите жицу са негативног терминала акумулатора и флексибилну осовину брзиномера са погона брзиномера на мењачу. Одвојите флексибилну осовину (ако постоји) дневног бројача брзиномера са инструмент табле. Скините пластични визир инструмент табле тако што ћете повући горњу ивицу визира, причвршћену са две резе. Након што извучете горње резе из утичница, померајући визир нагоре, ослободите доње куке за причвршћивање визира из утичница на инструмент табли. Ухвативши избочене уши опруга за монтажу инструмент табле, притисните их ка центру кластера и истовремено их повлачећи према себи, извадите инструмент таблу из утичнице. Одвојите жице, флексибилну погонску осовину брзиномера и цев економајзера са инструмент табле.

Инструмент табла се поставља обрнутим редоследом од уклањања. Флексибилна осовина погона брзиномера је најпре повезана са инструмент таблом, а затим, након уградње, са погоном брзиномера на мењачу. Приликом уградње не сме се дозволити савијање флексибилног вратила, које може довести до заосталих деформација његовог кућишта.

Након уградње инструмент табле, флексибилна осовина не би требало да има оштре кривине испод инструмент табле. Радијуси савијања шкољке осовине у састављеном стању морају бити најмање 100 мм.

Ако се уграђује нова флексибилна осовина, препоручује се наношење конзистентне масти ЛСЦ-15 или Литол-24 на кућиште вратила у дужини од 50 мм пре и после заптивке пре уградње на возило. Заптивка се мора налазити на удаљености од 350 мм од горњег краја осовине. Подмазана шкољка ће лако клизити у заптивку и стога неће формирати петљу осовине испод инструмент табле када се инструмент табла поставља на место. Након наношења мазива, провуците осовину кроз заптивку 2-3 пута да бисте распоредили мазиво.



Приликом уградње новог вратила, прво га провуците кроз централни и десни отвор носача осовине управљача, а затим у отвор на предњем штитнику. Слободни крај осовине у моторном простору треба да се налази испод кочионих цеви.

(Оригинал је на порталу: «VazBook.ru»)