Електромотори за вентилаторе система за хлађење мотора (ВАЗ-2108)

За погон вентилатора система за хлађење мотора уграђују се електромотори домаће производње типа МЕ272 или југословенске производње. То су ДЦ мотори са трајним магнетом побуде. Дијаграм повезивања електромотора приказан је на сл. 153. Електромотор се укључује помоћу сензора 2 помоћу помоћног релеја 5. Сензор је уврнут у десни резервоар хладњака. Температура затварања контакта сензора је (99±3)°Ц, а температура отварања (94±3)°C.

Цртање 153. Шема ожичења електромотора вентилатора система за хлађење мотора: 1 - електромотор; 2 - сензор покретања електромотора; 3 - монтажни блок (фрагмент); 4 - прекидач за паљење (фрагмент); 5 - релеј мотора вентилатора

Помоћни релеј 113.3747 је уграђен у монтажни блок. Његове карактеристике су дате у одељку. "Осветљење и светлосна сигнализација". Електромотори не захтевају одржавање и у случају квара треба их заменити новим. Кратке техничке карактеристике електромотора:

Називна брзина осовине када је електромотор оптерећен радним колом, о/мин — 2600±200
Потрошња струје при наведеном оптерећењу и брзини ротације, А, не више од - 14

(Оригинал се може наћи на веб-сајту: «www.VAZbook.ru»)

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Текст је прегледао стручњак: Григориј Вологодцев

Поделите са пријатељима:

Претходни чланци

ВАЗ-2108: Опрема и инструменти

Следећи чланци

Мотори вентилатора грејача
Перач ветробранског стакла
Чистачи фарова и задњих стакла
Провера релеја брисача ветробранског стакла
Поправка мотора зупчаника брисача ветробранског стакла

Карактеристике контролних уређаја
Могући кварови на управљачким уређајима
Уклањање и постављање инструмент табле
Растављање и склапање инструмент табле
Методологија за отклањање кварова на уређајима