Белешка. Локација и намена прекидача инсталираних на возилу у инструмент табли и у подној облоги тунела приказани су у поглављу «Контроле и контролни уређаји».
У струјном кругу већине електричне опреме аутомобила, напон се напаја преко прекидача за паљење. Да би се побољшала својства аутомобила против крађе, прекидач је комбинован са бравом, па се овај уређај често назива прекидачем за паљење.
Кућиште браве за паљење је причвршћено за стуб управљача помоћу четири специјална завртња са одвојивим главама. При одређеном моменту затезања вијака, главе се скидају, а након тога постаје немогуће одврнути завртње кључевима.
Брава за паљење је додатно опремљена механизмом за закључавање осовине управљача. Након вађења кључа из браве за паљење, отпушта се брава са опругом. Када покушате да окренете волан, бравица закључава осовину управљача у одређеном положају.
У вратима на предњем и средњем стубу налазе се прекидачи за лампу плафонске лампе за унутрашње осветљење. Када су врата затворена, прекидач отвара везу између унутрашње сијалице и сијалице «тежина» и лампа се гаси.
Прекидач светла за вожњу уназад налази се у кућишту мењача поред стартера. Када је укључена брзина за вожњу уназад, контакти прекидача су затворени, напајајући напон одговарајућим лампама у задњим светлима.
Прекидач кочионог светла налази се испод инструмент табле на држачу педале кочнице. Са удубљеним стубом прекидача (отпуштена педала кочнице) његови контакти су отворени, а када је стабљика продужена (притиснута педала кочнице) - затворено.