Nota. Locația și scopul comutatoarelor instalate pe vehicul în tabloul de bord și în ornamentul tunelului de podea sunt prezentate în capitolul "Comenzi și dispozitive de monitorizare".
În circuitul de alimentare cu energie al majorității echipamentelor electrice dintr-un vehicul, tensiunea este furnizată prin comutatorul de aprindere. Pentru a îmbunătăți proprietățile antifurt ale mașinii, întrerupătorul este combinat cu încuietoarea, motiv pentru care acest dispozitiv este adesea numit comutator de aprindere.
Carcasa comutatorului de aprindere este atașată la coloana de direcție cu patru șuruburi speciale cu capete de desprindere. La un anumit cuplu de strângere, capetele șuruburilor se desprind, iar după aceea devine imposibil să deșurubați șuruburile cu cheile.
Comutatorul de aprindere este echipat suplimentar cu un mecanism de blocare a arborelui de direcție. După scoaterea cheii din contact, zăvorul cu arc este eliberat. Când încercați să întoarceți volanul, zăvorul fixează arborele de direcție într-o anumită poziție.
Întrerupătoarele pentru lumina interioară sunt instalate în deschiderile ușii de pe stâlpii din față și din mijloc. Cand usa este inchisa, intrerupatorul deconecteaza legatura becului interior cu pamantul si lumina se stinge.
Comutatorul luminii de marșarier este instalat în carcasa cutiei de viteze lângă demaror. Când treapta de marșarier este cuplată, contactele comutatorului se închid, furnizând tensiune lămpilor corespunzătoare din farurile din spate.
Comutatorul luminii de frână este situat sub tabloul de bord pe suportul pedalei de frână. Cu tija comutatorului îngroșată (pedala de frână este eliberată) contactele sale sunt deschise, iar când tija este extinsă (pedala de frână este apăsată) - închis.