Белешка. У недостатку специјалних вијака, могуће је причврстити нову браву за паљење помоћу вијака са навојем М6 дужине 20 мм, међутим, сигурност аутомобила против крађе ће бити значајно смањена.
Повлачење
1. Уклоните декоративну облогу стуба управљача.
2. Уклоните прекидаче на стубу волана.
3. Одвојите конекторе кабелског свежња прекидача за паљење.
4. Наслонивши сечиво длета на ивицу главе једног завртња, лаганим ударцима чекића по длету, олабавите затезање завртња.
Белешка. Длето не би требало да пресече главу завртња, већ само да окрене вијак у смеру супротном од казаљке на сату да би га олабавио.
5. Користећи клешта са уским чељустима, одврнемо вијак.
6. Слично, одврните три преостала завртња за паљење.
Белешка. Када одврнете последњи вијак, држите прекидач за паљење.
7. Уклоните држач браве за паљење...
...и браву за паљење са стуба волана.
8. Неисправан прекидач за паљење треба заменити.
Инсталација
1. Пре уградње браве за паљење на аутомобил, убаците кључ у њега и окрените га у положај I («укључено»), тако да се засун механизма за закључавање управљача гурне у кућиште браве за паљење.
2. Уградимо браву са монтажним држачем на стуб управљача и ручно затегнемо нове монтажне завртње.
3. Након што смо извадили кључ из браве, проверавамо рад механизма за закључавање вратила управљача. Ако се осовина управљача не закључа након потпуног окретања волана, онда подесите положај прекидача за паљење на стубу управљача тако да квака може да стане у жлеб на вратилу управљача.
4. Након што се уверите да механизам за закључавање ради, равномерно користите окасти кључ од 10 мм (попречно, пола окрета) затегните завртње браве за паљење док им се главе не одвоје.
5. Даље радове на уградњи прекидача за паљење вршимо обрнутим редоследом уклањања.