Bilješka. Položaj i namjena prekidača ugrađenih na vozilu u ploču s instrumentima i u oblogu podnog tunela prikazani su u poglavlju "Upravljački i nadzorni uređaji".
U krugu napajanja većine električnih uređaja u vozilu, napon se dovodi preko prekidača za paljenje. Kako bi se poboljšala protuprovalna svojstva automobila, prekidač je kombiniran s bravom, zbog čega se ovaj uređaj često naziva i prekidač za paljenje.
Kućište sklopke za paljenje pričvršćeno je na stup upravljača s četiri posebna vijka s glavama za odvajanje. Pri određenom momentu zatezanja glave vijaka se otkidaju, a nakon toga postaje nemoguće odvrnuti vijke ključevima.
Prekidač za paljenje dodatno je opremljen mehanizmom za zaključavanje vratila upravljača. Nakon vađenja ključa iz brave za paljenje, zasun s oprugom se oslobađa. Kada pokušate okrenuti upravljač, zasun fiksira osovinu upravljača u određenom položaju.
Prekidači svjetiljke unutarnjeg svjetla ugrađeni su u otvore vrata na prednjem i srednjem stupu. Kada su vrata zatvorena, prekidač prekida vezu unutarnje žarulje s masom i svjetlo se gasi.
Prekidač svjetla za vožnju unatrag ugrađen je u kućište mjenjača pored startera. Kada je uključen stupanj prijenosa za vožnju unatrag, kontakti prekidača se zatvaraju, opskrbljujući napon odgovarajućim svjetlima u stražnjim svjetlima.
Prekidač svjetla kočnice nalazi se ispod ploče s instrumentima na nosaču papučice kočnice. S udubljenom polugom prekidača (papučica kočnice je otpuštena) njegovi kontakti su otvoreni, a kada je šipka ispružena (pritisnuta je papučica kočnice) - zatvoreno.