Bilješka. Položaj i namjena prekidača ugrađenih u vozilo na ploči s instrumentima i u podnoj oblogi tunela prikazani su u poglavlju «Kontrole i upravljački uređaji».
U strujnom krugu većine električnih uređaja automobila, napon se dovodi preko prekidača za paljenje. Kako bi se poboljšala protuprovalna svojstva automobila, prekidač je kombiniran s bravom, pa se ovaj uređaj često naziva prekidač za paljenje.
Kućište brave za paljenje pričvršćeno je na stup upravljača s četiri posebna vijka s odvojivim glavama. Pri određenom momentu zatezanja vijaka dolazi do skidanja glava, a nakon toga postaje nemoguće odvrnuti vijke ključevima.
Brava za paljenje dodatno je opremljena mehanizmom za zaključavanje vratila upravljača. Nakon vađenja ključa iz brave za paljenje, zasun s oprugom se oslobađa. Kada pokušate okrenuti upravljač, zasun zaključava osovinu upravljača u određenom položaju.
U vratima na prednjim i srednjim stupovima nalaze se prekidači za svjetiljku stropne svjetiljke za unutarnju rasvjetu. Kada su vrata zatvorena, prekidač otvara vezu između unutarnje žarulje i svjetla «težina» a lampa se ugasi.
Prekidač svjetla za vožnju unatrag nalazi se u kućištu mjenjača pored startera. Kada je uključen stupanj prijenosa za vožnju unatrag, kontakti prekidača su zatvoreni, opskrbljujući napon odgovarajućim svjetlima u stražnjim svjetlima.
Prekidač svjetla kočnice nalazi se ispod ploče s instrumentima na nosaču papučice kočnice. S udubljenom polugom prekidača (otpuštena papučica kočnice) njegovi kontakti su otvoreni, a kada je stabljika ispružena (pritisnuta papučica kočnice) - zatvoreno.