Jegyzet. Speciális csavarok hiányában az új gyújtászár rögzítése 20 mm hosszú M6-os menetes csavarokkal lehetséges, azonban az autó lopásgátló biztonsága jelentősen csökken.
Visszavonás
1. Távolítsa el a kormányoszlop díszburkolatát.
2. Távolítsa el a kormányoszlop kapcsolóit.
3. Válassza le a gyújtáskapcsoló kábelköteg csatlakozóit.
4. Miután a vésőpengét az egyik csavar fejének szélére támasztotta, a kalapács enyhe ütéseivel a vésőn lazítsa meg a csavar meghúzását.
Jegyzet. A véső ne vágja le a csavar fejét, hanem csak forgassa el a csavart az óramutató járásával ellentétes irányba, hogy meglazítsa.
5. Keskeny pofájú fogóval csavarjuk ki a csavart.
6. Hasonlóképpen csavarja ki a maradék három gyújtáscsavart.
Jegyzet. Az utolsó csavar kicsavarásakor tartsa a gyújtáskapcsolót.
7. Távolítsa el a gyújtáskapcsoló tartót...
...és magát a gyújtászárat a kormányoszlopból.
8. A hibás gyújtáskapcsolót ki kell cserélni.
Telepítés
1. Mielőtt beszereli a gyújtászárat az autóba, helyezze be a kulcsot, és fordítsa el az I helyzetbe («beleértve»), hogy a kormányzár-mechanizmus reteszét benyomják a gyújtáskapcsoló házába.
2. Felszereljük a zárat a tartókonzollal a kormányoszlopra, és kézzel meghúzzuk az új rögzítőcsavarokat.
3. Miután eltávolítottuk a kulcsot a zárból, ellenőrizzük a kormánytengely zárszerkezetének működését. Ha a kormánytengely a kormány teljes elfordítása után nem blokkol, akkor állítsa be a kormányoszlop gyújtáskapcsolójának helyzetét úgy, hogy a retesz beleférjen a kormánytengely hornyába.
4. Miután megbizonyosodott a reteszelő mechanizmus működéséről, használjon egyenletesen egy 10 mm-es csavarkulcsot (keresztben, fél fordulattal) húzza meg a gyújtáskapcsoló csavarjait, amíg a fejük le nem válik.
5. A gyújtáskapcsoló felszerelésének további munkáit az eltávolítás fordított sorrendjében végezzük.