Bilješka. U nedostatku posebnih vijaka, moguće je pričvrstiti novu bravu za paljenje M6 navojnim vijcima duljine 20 mm, međutim, protuprovalna sigurnost automobila bit će znatno smanjena.
Povlačenje
1. Uklonite ukrasnu oblogu stupa upravljača.
2. Uklonite prekidače na stupu upravljača.
3. Odvojite konektore kabelskog svežnja prekidača paljenja.
4. Prislonivši oštricu dlijeta na rub glave jednog od vijaka, laganim udarcima čekića po dlijetu olabavite zatezanje vijka.
Bilješka. Dlijeto ne smije rezati glavu vijka, već samo okrenuti vijak u smjeru suprotnom od kazaljke na satu kako bi ga olabavio.
5. Pomoću kliješta s uskim čeljustima odvrnemo vijak.
6. Na sličan način odvrnite tri preostala vijka za paljenje.
Bilješka. Kada odvrnete posljednji vijak, držite prekidač za paljenje.
7. Uklonite nosač brave za paljenje...
...i samu bravu za paljenje sa stupa upravljača.
8. Neispravan prekidač paljenja treba zamijeniti.
Montaža
1. Prije ugradnje brave za paljenje na automobil, umetnite ključ u nju i okrenite ga u položaj I («uključeno»), tako da se zasun mehanizma brave upravljača ugura u kućište brave za paljenje.
2. Instaliramo bravu s nosačem za pričvršćivanje na stup upravljača i ručno zatežemo nove vijke za pričvršćivanje.
3. Nakon što smo izvadili ključ iz brave, provjeravamo rad mehanizma za zaključavanje osovine upravljača. Ako se osovina upravljača ne zabravi nakon punog okretanja kola upravljača, tada namjestite položaj prekidača za paljenje na stupu upravljača tako da zasun može stati u utor na osovini upravljača.
4. Nakon što se uvjerite da mehanizam za zaključavanje radi, ravnomjerno koristite prstenasti ključ od 10 mm (poprijeko, pola okreta) zategnite vijke brave za paljenje dok im se glave ne otkače.
5. Daljnje radove na ugradnji prekidača za paljenje provodimo obrnutim redoslijedom uklanjanja.