Садржај: Разоружавање ↓ Посебне ситуације ↓
У варијантној верзији, аутомобили су опремљени електронским системом против крађе, који осигурава да се мотор може покренути тек након очитавања кода са радног кодног кључа. Главни елемент система је електронска контролна јединица - имобилајзер, који у сигурносном режиму издаје команду забрањујућег кода контролору мотора. Имобилајзер има заштиту од хватања кључа и заштиту од читања кода. Кодни кључ садржи посебан блок који омогућава да се вредност кода пренесе у шифрованом облику који се стално мења.
Комплет система против крађе укључује кодиране кључеве који су додатно причвршћени за возило. Два црна кључа су радна кључа, њима треба деактивирати аутомобил, а један црвени кључ је кључ за обуку. Црвени кључ се користи за активирање система против крађе и за почетну обуку црних кључева, за обуку нових кључева у случају губитка старих, као и за враћање функционалности система приликом замене неисправних електронских јединица. Сви кључеви имају ознаку АПС-4.
Систем против крађе мора бити активиран током припреме за продају. Уверите се да је систем против крађе повезан и да исправно ради. Да бисте то урадили, затворите сва врата аутомобила осим возачевих, уђите у аутомобил и затворите возачева врата. ЛЕД индикатор статуса система треба да трепери два пута у секунди. Донесите било који од црних тастера на индикатор, ЛЕД би требало да се угаси, а истовремено би зујалица требало да се огласи двоструким звучним сигналом.
Након тога, можете укључити паљење и покренути мотор, систем против крађе ради нормално.
ПАЖЊА! Ако се мотор покрене без довођења црног кључа до индикатора, онда је систем против крађе неактиван, захтевајте да се он обучи и пребаци на активан при продаји и након сервисирања возила.
Систем против крађе се аутоматски пребацује у безбедносни режим након искључивања контакта и зависи од даљих радњи возача. Ако возачева врата нису отворена или су отворена и нису затворена, систем се поставља на сигурносно након 5 минута, ако су возачева врата отворена, а затим затворена, онда се систем поставља на сигурносно након 30 секунди од тренутка када су врата затворена.
У свим случајевима, 15 секунди пре него што је систем активиран, зујалица се оглашава убрзано и ЛЕД индикатор светли треперавим светлом.
Ако безбедносна поставка није жељена, она се може поништити окретањем кључа за паљење у положај "укључено паљење".
Разоружавање
Да бисте деактивирали систем против крађе, пребаците га у режим "читања" кода у овом режиму, ЛЕД 1 (слика 32) трепери два пута у секунди; Прелазак на режим "читања" је могућ на два начина:
- отварање или затварање врата возача, у ком случају режим "читања" траје 1,5 минута;
- укључивањем и искључивањем контакта, у ком случају режим "читања" траје 10 секунди.
Након пребацивања система у режим "читања", доведите било који од црних тастера 3 на индикатор 2, ЛЕД 1 би требало да се угаси и истовремено би требало да се огласи двоструки бип из зујалице.
Након тога, можете укључити паљење и покренути мотор.
ПАЖЊА! Никада не користите црвени кључ за деактивирање возила, то може довести до тога да се мотор не покрене. Због важности црвеног кључа, чувајте га на сигурном месту код куће. У случају губитка црвеног кључа, након што је систем против крађе пребачен у активно стање, не прихватају се гаранцијске обавезе за квалитет система и контролера мотора.
Посебне ситуације
1. Губитак радног црног кључа.
Ако се изгуби радни кључ, препоручује се да се други преостали радни кључ поново обучи како се изгубљени кључ не би могао користити за крађу возила. Затим можете купити други кључ и поново обучити систем са два кључа. Преобука се врши на ПССС уз обуку претходно коришћеног "сопственог" радног кључа и новог или два нова кључа.
2. Губитак црвеног кључа за обуку.
Ако је кључ за обуку изгубљен, немогуће је спровести поступак обуке нових кључева. То значи да можете наставити да управљате аутомобилом са постојећим исправним кључевима, али ако су изгубљени или ако је имобилајзер неисправан, мораћете да замените и имобилајзер и контролер мотора новим, необученим. Са таквом заменом можете узети било који нови кључ за обуку и извршити процедуру за пребацивање система против крађе у активно стање на ПССС.
3. Замена неисправног имобилајзера.
Након замене неисправног имобилајзера новим, потребно је спровести процедуру за обуку АПС система на ПССС.
4. Замена неисправног контролера.
Ако је контролер неисправан, може се заменити новим чистим контролером. Са овом заменом, контролер ће омогућити покретање мотора без обзира на имобилајзер. Да бисте омогућили функцију против крађе, потребно је активирати систем на ПССС-у.
5. Мотор се не покреће.
Ако након деактивирања система против крађе, приликом покретања мотора, ЛЕД индикатор статуса система трепери једном у секунди, а мотор се не покреће, то значи да је систем против крађе неисправан или да нема везе између јединице имобилајзера и контролера мотора. Ако при покретању мотора ЛЕД трепери 1-2 пута и угаси се, али се мотор и даље не покреће, онда квар није повезан са системом против крађе.