Комплет система против крађе укључује кодне кључеве, који су додатно причвршћени за аутомобил. Два црна кључа су радна кључа, њима треба деактивирати аутомобил, а један црвени кључ је кључ за учење. Црвени кључ се користи за активирање система против крађе и за почетну обуку црних кључева, за обуку нових кључева у случају губитка старих и за враћање оперативности система приликом замене неисправних електронских компоненти. Сви кључеви имају ознаку АПС-4.
Систем против крађе мора бити активиран током припреме пре испоруке. Уверите се да је систем против крађе повезан и да исправно ради. Да бисте то урадили, затворите сва врата возила осим возачевих, уђите у возило и затворите врата возача. ЛЕД индикатор статуса система треба да трепери брзином од 2 пута у секунди. Донесите било који од црних тастера на индикатор, ЛЕД би се требао угасити и истовремено би требало да се двапут огласи зујалица.
Након тога можете укључити паљење и покренути мотор, систем против крађе ради нормално.
ПАЖЊА! Ако се мотор покрене без довођења црног кључа на индикатор, онда је систем против крађе у неактивном стању, захтева његову обуку и пребацивање у активно стање приликом продаје и након одржавања аутомобила.
Прелазак система против крађе у оружани режим се дешава аутоматски након искључивања паљења и зависи од даљих радњи возача. Ако се возачева врата нису отворила или су била отворена и нису се затворила, онда се активирање дешава након 5 минута, ако су возачева врата отворена па затворена, онда активирање наступа након 30 секунди од тренутка затварања врата.
У свим случајевима, 15 секунди пре него што је систем укључен, зујалица се оглашава убрзано, а ЛЕД индикатор светли треперавим светлом.
Ако активирање није пожељно, оно се може отказати окретањем кључа за паљење на «паљење укључено».
Разоружавање
Да бисте деактивирали систем против крађе, пребаците га на «читање» код кључа, у овом режиму ЛЕД 1 (пиринач. 32) трепери фреквенцијом од 2 пута у секунди. Пребаците у режим «читање» могуће на два начина:
- отварање или затварање возачевих врата, у ком случају «читање» траје 1,5 минута;
- укључивање и искључивање паљења, у овом случају режим «читање» траје 10 секунди.
Након пребацивања система на «читање» привуците било који од црних тастера 3 на индикатор 2, ЛЕД 1 би требало да се угаси и, истовремено, зујалица би требало да се огласи два пута.
Након тога можете укључити паљење и покренути мотор.
ПАЖЊА! Никада не користите црвени кључ за деактивирање возила, јер то може блокирати покретање мотора. Због важности црвеног кључа, чувајте га на сигурном месту код куће. У случају губитка црвеног кључа, након што је систем против крађе пребачен у активно стање, не прихватају се гаранцијске обавезе за квалитет система и контролера мотора.
Посебне ситуације
1. Губитак радног црног кључа.
Ако се изгуби радни кључ, препоручује се да поново научите други преостали радни кључ како се изгубљени кључ не би могао користити у сврху крађе аутомобила. Затим можете купити други кључ и поново обучити систем са већ два кључа. Преквалификација се врши на ПССС уз обуку претходно коришћених «његов» радни кључ и нови или два нова кључа.
2. Губитак црвеног кључа за обуку.
Ако је кључ за учење изгубљен, немогуће је спровести процедуру учења нових кључева. То значи да можете наставити да управљате аутомобилом са постојећим исправним кључевима, међутим, ако су изгубљени или ако имобилајзер поквари, мораћете да замените и имобилајзер и контролер мотора новим необученим. Са таквом заменом можете узети било који нови кључ за учење и извршити процедуру за пребацивање система против крађе у активно стање на ПССС.
3. Замена неисправног имобилајзера.
Након замене неисправног имобилајзера новим, потребно је спровести процедуру за обуку АПС система на ПССС.
4. Замена неисправног контролера.
Ако контролер поквари, може се заменити новим чистим контролером. Са таквом заменом, контролер ће омогућити покретање мотора без обзира на имобилајзер. Да бисте омогућили функцију против крађе, морате активирати систем на ПССС-у.
5. Мотор се не покреће.
Ако, након што је систем против крађе искључен, када се мотор покрене, ЛЕД индикатор статуса система трепери фреквенцијом од 1 пута у секунди, а мотор се не покрене, онда је систем против крађе неисправан или постоји нема комуникације између јединице имобилајзера и контролера мотора. Ако при покретању мотора ЛЕД трепери 1-2 пута и угаси се, али се мотор и даље не покреће, онда квар није повезан са системом против крађе.