Съдържание: Обезоръжаване ↓ Специални ситуации ↓
Във вариантната версия автомобилите са оборудвани с електронна система против кражба, която гарантира, че двигателят може да бъде стартиран само след прочитане на кода от работния кодов ключ. Основният елемент на системата е електронният блок за управление - имобилайзерът, който в режим на сигурност издава забранителна кодова команда към контролера за управление на двигателя. Имобилайзерът е със защита срещу вдигане на ключ и защита срещу разчитане на код. Кодовият ключ съдържа специален блок, който позволява стойността на кода да бъде предадена в криптирана, постоянно променяща се форма.
Комплектът на системата против кражба включва кодирани ключове, които се прикрепят допълнително към автомобила. Два черни ключа са работни ключове, те трябва да се използват за дезактивиране на колата, а един червен ключ е ключ за обучение. Червеният ключ се използва за активиране на системата против кражба и за първоначално обучение на черни ключове, за обучение на нови ключове в случай на загуба на стари, както и за възстановяване на функционалността на системата при подмяна на повредени електронни блокове. Всички ключове са маркирани APS-4.
Системата против кражба трябва да бъде активирана по време на предпродажбената подготовка. Уверете се, че системата против кражба е свързана и работи правилно. За да направите това, затворете всички врати на колата с изключение на вратата на шофьора, влезте в колата и затворете вратата на шофьора. Светодиодът на индикатора за състоянието на системата трябва да мига два пъти в секунда. Доближете някой от черните клавиши до индикатора, светодиодът трябва да изгасне и в същото време зумерът трябва да издаде двоен звуков сигнал.
След това можете да включите запалването и да стартирате двигателя, системата против кражба работи нормално.
ВНИМАНИЕ! Ако двигателят стартира без да доближите черния ключ до индикатора, тогава системата против кражба е неактивна; поискайте да бъде обучена и превключена на активна при продажба и след обслужване на автомобила.
Системата против кражба автоматично преминава в режим на сигурност след изключване на запалването и зависи от по-нататъшните действия на водача. Ако вратата на шофьора не е била отворена или е била отворена и не е затворена, тогава системата е настроена на защита след 5 минути; ако вратата на водача е била отворена и след това затворена, тогава системата е настроена на защита след 30 секунди от момента, в който вратата е била затворена.
Във всички случаи, 15 секунди преди системата да бъде активирана, зумерът звучи с ускорена скорост и светодиодният индикатор светва с мигаща светлина.
Ако настройката за сигурност не е желана, тя може да бъде отменена чрез завъртане на ключа за запалване в положение "включено запалване".
Обезоръжаване
За да дезактивирате системата против кражба, превключете я в режим "четене" на кода на ключа; в този режим светодиод 1 (фиг. 32) мига два пъти в секунда. Преминаването към режим "четене" е възможно по два начина:
- отваряне или затваряне на шофьорската врата, като в този случай режимът "четене" продължава 1,5 минути;
- чрез включване и изключване на контакт, като в този случай режимът "четене" продължава 10 секунди.
След превключване на системата в режим "четене", доближете някой от черните клавиши 3 до индикатора 2, светодиодът 1 трябва да изгасне и в същото време трябва да прозвучи двоен звуков сигнал от зумера.
След това можете да включите запалването и да стартирате двигателя.
ВНИМАНИЕ! Никога не използвайте червения ключ, за да деактивирате автомобила, това може да доведе до спиране на двигателя. Поради важността на червения ключ, пазете го на сигурно място у дома. В случай на загуба на червения ключ, след превключване на системата против кражба в активно състояние, не се приемат гаранционни задължения за качеството на системата и контролера за управление на двигателя.
Специални ситуации
1. Загуба на работещ черен ключ.
Ако работещ ключ бъде изгубен, се препоръчва да обучите втория останал работещ ключ, така че изгубеният ключ да не може да се използва за кражба на автомобила. След това можете да закупите втори ключ и да обучите отново системата с два ключа. Преобучението се извършва на PSSS с обучение на използвания преди това "собствен" работен ключ и нов или два нови ключа.
2. Загуба на тренировъчния червен ключ.
Ако ключът за обучение е изгубен, не е възможно да се извърши процедурата за обучение на нови ключове. Това означава, че можете да продължите да управлявате автомобила със съществуващите работещи ключове, но ако те бъдат изгубени или ако имобилайзерът е повреден, ще трябва да смените както имобилайзера, така и контролера за управление на двигателя с нови, необучени. С такава подмяна можете да вземете всеки нов ключ за обучение и да извършите процедурата за прехвърляне на системата против кражба в активно състояние на PSSS.
3. Смяна на дефектен имобилайзер.
След подмяна на дефектен имобилайзер с нов е необходимо да се извърши процедурата за обучение на системата APS на PSSS.
4. Смяна на дефектния контролер.
Ако контролерът е дефектен, той може да бъде заменен с нов чист контролер. С тази подмяна контролерът ще позволи на двигателя да стартира независимо от имобилайзера. За да активирате функцията против кражба, е необходимо да активирате системата на PSSS.
5. Двигателят не пали.
Ако след дезактивиране на системата против кражба, при стартиране на двигателя светодиодът на индикатора за състоянието на системата мига веднъж в секунда и двигателят не стартира, това означава, че системата против кражба е дефектна или няма връзка между блока на имобилайзера и контролера за управление на двигателя. Ако при стартиране на двигателя светодиодът мига 1-2 пъти и изгасва, но двигателят все още не стартира, тогава неизправността не е свързана със системата против кражба.
Вижте оригинала в интернет ресурса [www.VAZbook.ru]