Сл. 149. Перачи ветробранског и задњег стакла:
1 - соленоидни вентил за прање задњег стакла; 2, 5, 8, 10, 12 - ПВЦ цеви за прање; 3 - соленоидни вентил за прање ветробранског стакла; 4 - носач за причвршћивање пумпе за убризгавање и соленоидних вентила; 6 - носач за причвршћивање резервоара за снабдевање; 7 - резервоар за снабдевање; 9 - пумпа под притиском; 11 - млаз за прање задњег стакла; 13 - мајица; 14 - млаз за прање ветробранског стакла.
Резервоар 7 је постављен у моторном простору на носачу 6 десног блатобрана и причвршћен стезаљком. На дну резервоара се налази разводна цев, која је помоћу цеви 5 повезана са пумпом за притисак. Два отвора резервоара су затворена на врху поклопцем и чепом. Испод поклопца је уграђен филтер. Резервоар са поклопцем и чепом су направљени од полиетилена.
Пумпа за убризгавање 9 и електромагнетни вентили 1 и 3 су монтирани на држачу поред резервоара. Пумпа и вентили су повезани цевима са млазницама (пиринач. 150), чија су тела од пластике. Млазнице за прање ветробранског стакла су уграђене у рупице спољашњег панела хаубе, перач задњег стакла - у кровну плочу изнад врата пртљажника.
Сл. 150. Млазнице за прање ветробрана и задњег стакла:
1 - млаз за прање задњег стакла; 2 - прскалице; 3 - заптивке; 4 - млаз за прање ветробранског стакла.
Течност из резервоара се пумпа кроз соленоидне вентиле (када се на њих примени напон) кроз цеви до млазница за прање. Кроз млазнице 2, уметнуте у сферне утичнице кућишта 4 млазница, течност се доводи у горњу зону сектора описаних четкама за чишћење. Регулација правца млаза се врши променом положаја млазнице у млазној утичници. Да бисте то урадили, убаците иглу у отвор млазног распршивача и лагано окрените прскалицу тако да млаз течности погоди жељено подручје.
У топлој сезони, чиста вода се може сипати у резервоар, ау хладној сезони (до минус 25°Ц) само мешавина 25... 33% течног НIIСС-4 (ТУ 38-1-02-30-76) или «Чистач ауто стакла-2» (ТУ 6-15-1363-82) са водом (30 цм3 на 1 литар воде).
Рад уређаја за чишћење и прање контролише се помоћу њихове преклопне полуге. Ова ручица се налази на десној страни стуба управљача и има одговарајуће симболе - индикаторе положаја. Сваки од осам положаја полуге одговара одређеном начину рада уређаја за чишћење и прање:
- И - брисачи и перачи ветробранског и задњег стакла су искључени;
- II - нефиксан положај полуге, укључен је повремени рад брисача ветробранског стакла;
- III - фиксни положај полуге, укључен је повремени рад брисача;
- Iv - укључена је прва брзина брисача ветробранског стакла;
- В - друга брзина брисача ветробранског стакла је укључена;
- VI — (себи) нефиксан положај, перач ветробранског стакла и брисач ветробранског стакла укључени истовремено;
- VII — (Гурни) фиксни положај полуге, укључен је чистач задњег стакла;
- VIII — (Гурни) нефиксан положај ручице, брисач задњег стакла и перач су укључени.
На возила ВАЗ-2109 и 21093 у варијантној верзији могу се уградити чистачи и перачи фарова.