Цртање 149. Перачи ветробрана и задњег стакла:
1 - електромагнетни вентил перача задњег стакла; 2, 5, 8, 10, 12 - ПВЦ цеви за прање; 3 - електромагнетни вентил за прање ветробранског стакла; 4 - носач за монтажу пумпе за убризгавање и електромагнетних вентила; 6 - носач за причвршћивање резервоара за храну; 7 - резервоар за напајање; 9 - пумпа за убризгавање; 11 - млазница за прање задњег стакла; 13 - тее; 14 - млазница за прање ветробранског стакла.
Резервоар 7 је постављен у моторном простору на држачу 6 десног блатобрана и причвршћен је стезаљком. На дну резервоара налази се разводна цев, која је цевом 5 повезана са пумпом за убризгавање. Два врата резервоара су затворена на врху поклопцем и чепом. Испод поклопца је уграђен филтер. Резервоар са поклопцем и чепом су направљени од полиетилена.
На конзолу поред резервоар са причвршћен нагнетательный пумпа 9 и електромагнетни вентили 1 и 3. Пумпе и вентили трубками су повезани са жиклерами (слика. 150), корпуса који су израђени од пластике. Жиклеры ветробран прање утврђеног у рупе отвореном панела хаубе, омывателя задњег стакла — у траци са крова изнад врата пртљажника.
Цртање 150. Млазнице за прање ветробрана и задњег стакла:
1 - млазница за прање задњег стакла; 2 - прскалице; 3 - заптивке; 4 - млазница за прање ветробранског стакла.
Течност из резервоара се напаја пумпом преко електромагнетних вентила (када се на њих примењује напон) кроз цеви до млазница за прање. Преко распршивача 2, уметнутих у сферне утичнице тела 4 млазница, течност се доводи у горњу зону сектора описаних четкама брисача. Смер млаза се подешава променом положаја млазнице за прскање у лежишту млазнице. Да бисте то урадили, убаците иглу у отвор млазнице за прскање и пажљиво окрените млазницу за прскање тако да млаз течности погоди жељено подручје.
У топлијим месецима у резервоару можете да попуните чисту воду, као у хладно време (до минус 25°C) само мешавина 25...33% течности НИИСС-4 (ТУ 38-1-02-30-76) или "Автооцхистител за наочаре-2" (ТУ 6-15-1363-82) са водом (30 цм³ на 1 литар воде).
Рад брисача и перача контролише се полугом прекидача. Ова ручица се налази на десној страни стуба управљача и има одговарајуће симболе - индикаторе положаја. Сваки од осам положаја полуге одговара одређеном режиму рада брисача и перача:
- И — брисачи и перачи ветробрана и задњег стакла су искључени;
- II — положај ручице није фиксиран, укључен је повремени режим брисача ветробранског стакла;
- III — фиксни положај ручице, укључен је повремени режим брисача ветробранског стакла;
- IV — укључена је прва брзина брисача ветробранског стакла;
- В — укључена је друга брзина брисача ветробранског стакла;
- VI — (према вама) нефиксан положај, перач ветробранског стакла и брисач су укључени у исто време;
- VII — (даље од вас) фиксна позиција ручице, брисач задњег стакла је укључен;
- VIII — (даље од вас) нефиксан положај ручице, брисач задњег стакла и перач су укључени.
На возилима ВАЗ-2109 и 21093, средства за чишћење и прање стакла фарова могу се уградити у опционом дизајну.