Пажња! Пре извођења операције прочитајте мере предострожности за одржавање и поправку електроенергетског система (види "Мере безбедности за одржавање и поправку електроенергетског система").
Повлачење
1. Отпустите притисак горива у цеви за гориво (види "Линија за гориво - Растерећење притиска").
2. Уклоните пријемник (види "Пријемник мотора 21114 (1,6i 8v) - скидање, замена заптивки и уградња").
Напомена. Пријемник се може оставити укључен, али је тада тешко обезбедити неопходну чистоћу млазница током склапања.
3. Притиском на опружне копче, одвојите јастучиће кабелског свежња са четири ињектора.
4. Са отвореним кључем за 17 мм, одврните шину, држећи шестоугаони крај црева за довод горива кључем исте величине.
5. Уклонимо врх црева са прикључка на шину за гориво и, подижући га шрафцигером, скинемо гумене заптивне прстенове са крајева цеви.
Упозорење! Замените оштећене заптивне прстенове.
6. Са шестоугаоним кључем од 5 мм , одврните два завртња који причвршћују цев за гориво за усисну грану.
7. Уклоните склоп шина за гориво са ињекторима.
Пажња! Будите пажљиви, у разводу горива је остала мала количина горива.
Демонтажа
8. Уклоните резу помоћу одвијача са прорезима.
9. Уклоните млазницу из развода горива.
10. Слично, уклоните остале три млазнице.
Упозорење! Спојеви ињектора са шином за гориво и са улазним цевоводом заптивени су гуменим прстеновима. Замените оштећене заптивне прстенове.
11. Ако је потребно, употребите металну капицу са нипела точка да одврнете калем дијагностичког прикључка.
Монтажа и монтажа
Састављамо и уграђујемо шину за гориво обрнутим редоследом. Пре монтаже, подмажите О-прстенове моторним уљем.