Atenţie! Înainte de a efectua operațiunea, citiți măsurile de siguranță pentru întreținerea și repararea sistemului de alimentare (cm. "Măsuri de siguranță pentru întreținerea și repararea sistemului de alimentare").
Retragere
1. Eliberați presiunea combustibilului din conducta de combustibil (cm. "Linia de combustibil - Reducerea presiunii").
2. Scoateți receptorul (cm. "Receptor motor 21114 (1,6i 8v) - demontarea, inlocuirea garniturilor si montaj").
Cometariu.Receptorul nu poate fi scos, dar atunci este dificil să se asigure curățenia necesară a duzelor în timpul asamblarii.
3. Apăsând pe clemele cu arc, deconectați plăcuțele cablajului de la cele patru injectoare.
4. Cheie cu cap deschis cu 17 mm deșurubați racordul rampei în timp ce țineți capătul hexagonal al furtunului conductei de combustibil cu o cheie de aceeași dimensiune.
5. Îndepărtăm vârful furtunului de pe racordul șinei de combustibil și, trăgând-l cu o șurubelniță, scoatem inelele de etanșare din cauciuc de la capetele tuburilor.
Avertizare! Înlocuiți inelele de etanșare deteriorate.
6. Cheie hexagonală cu 5 mm deșurubați cele două șuruburi care fixează șina de combustibil pe galeria de admisie.
7. Scoateți ansamblul șinei de combustibil cu injectoare.
Atenţie! Atenție, a rămas o cantitate mică de combustibil în șina de alimentare.
Dezasamblarea
8. Scoateți zăvorul cu o șurubelniță.
9. Scoateți duza de pe șina de combustibil.
10. În mod similar, scoateți celelalte trei duze.
Avertizare! Legăturile injectoarelor cu șina de combustibil și cu conducta de admisie sunt etanșate cu inele de cauciuc. Înlocuiți inelele de etanșare deteriorate.
11. Dacă este necesar, utilizați un capac metalic de la niplul roții pentru a deșuruba bobina fitingului de diagnosticare.
Asamblare si instalare
Asamblam și instalăm șina de combustibil în ordine inversă. Înainte de asamblare, lubrifiați inelele O cu ulei de motor.