Цртање. 9. Повезивање радијатора система за хлађење: 1 - поклопац експанзионог резервоара; 2, 3, 12, 14 и 16 црева; 4 - леви резервоар хладњака; 5 — пропелер електричног вентилатора; 6 поклопац хладњака; 7 језгро радијатора; 8 — сензор прекидача електричног вентилатора; 9 - чеп за одвод; 10 - Електромотор; 11 — излазна цев главе цилиндра; 13 — доводна цев грејача; 15 термостат; 17 — експанзиони резервоар.
Врућа течност се испушта из главе цилиндра у радијатор или, заобилазећи га (у зависности од положаја термостатских вентила), улази у пумпу, из које се усмерава у расхладне кошуље блока и главе цилиндра.
Систем за хлађење мотора укључује грејач за унутрашњост каросерије, у који течност улази из главе цилиндра кроз улазну цев 13 (видети сл. 9) и испушта се у пумпу кроз излазну цев 1 (види слику 8) усисне цеви 2, као и загревање улазне цеви, из које се 3 испушта у пумпу кроз црево. Пумпа се покреће зупчастим ременом 6 са зупчасте ременице радилице.
Да би се надокнадиле промене у запремини и притиску расхладне течности, постоји експанзиони резервоар, који је цревима повезан са термостатом у пределу где течност улази из радијатора и радијатора.
Пумпа расхладне течности
Центрифугални тип, погоњен зупчастим каишем мотора, уграђен на блок цилиндра 3 (слика 10). Ваљак 5 је постављен у кућиште 2 на дворедни куглични лежај 8, који је закључан вијком 1. Зупчаста ременица 9 и радно коло 4 су притиснути на ваљак, који је заптивен са уводницом 7 и заптивним прстеном 6 од састава графита.
Пумпа расхладне течности је заменљива са пумпом возила ВАЗ-2108.
Електрични вентилатор
Заменљив са електричним вентилатором мотора ВАЗ-2103. Вентилатор се укључује и искључује у зависности од температуре расхладне течности помоћу сензора уврнутог у десни резервоар хладњака.
Радијатор
Монтажни, алуминијумски, са пластичним резервоарима. Језгро радијатора има два реда хоризонталних цеви. Радијатор је постављен на гумене подлоге. Леви резервоар хладњака је повезан цревом са експанзионим резервоаром. Експанзиони резервоар је затворен утикачем и вентилима. Утикач је заменљив са утикачем из експанзионог резервоара мотора ВАЗ-2108. Притисак отварања издувног вентила није мањи од 0,12 МПа, а улазног вентила - 0,003-0,013 МПа.
Термостат
Неодвојиви, са чврстим елементом осетљивим на температуру, са главним 4 (Сл. 11) и бајпасним 1 вентилом, који ради у опсегу температуре расхладне течности од 87-102°C.
Цртање. 11. Термостат: 1 - бајпас вентил; 2 - излазна цев (до пумпе); 3 - опруга главног вентила; 4 - главни вентил; 5 — грана (из експанзионог резервоара); 6 — клип; 7 — улазна цев (од радијатора); 8 - гумени уметак; 9 - чврсто пунило осетљиво на топлоту; 10 — опруга бајпас вентила: 11 — улазна цев (од мотора).
Термостат је заменљив са термостатом мотора ВАЗ-2108.