Dispozitiv sistem de răcire (VAZ-1111)

Sistemul de racire este lichid, de tip inchis cu circulatie fortata a lichidului, cu vas de expansiune translucid. Sistemul de răcire constă dintr-o pompă centrifugă 5 (Fig. 8), un radiator, un vas de expansiune 17 (Fig. 9), un termostat 15, un ventilator electric și furtunuri. Senzorul 4 este utilizat pentru a controla temperatura lichidului de răcire (vezi fig. 8), instalat în chiulasa și un indicator de temperatură în panoul de instrumente.







Lichidul fierbinte este deviat de la chiulasa la radiator sau, ocolindu-l, (în funcţie de poziţia supapelor termostatului), intră în pompă, din care este direcționată către cămășile de răcire ale blocului și chiulasei.

Sistemul de răcire a motorului include un încălzitor pentru interiorul caroseriei, în care intră lichidul din chiulasă prin conducta de alimentare 13 (vezi fig. 9) și este evacuat în pompă prin conducta de refulare 1 (vezi fig. 8) conducta de aspirație 2, precum și încălzirea conductei de admisie, din care este evacuată prin furtunul 3 în pompă. Pompa este antrenată de o curea dinţată 6 din fulia dinţată a arborelui cotit.

Pentru a compensa modificările de volum și presiune a lichidului de răcire, există un rezervor de expansiune, care este conectat prin furtunuri la termostatul în zona în care lichidul intră din calorifer și la calorifer.

Pompa de lichid de racire

Tip centrifugal, antrenat de cureaua dinţată a motorului, instalat pe blocul cilindrilor 3 (Fig. 10). Rola 5 este așezată în carcasa 2 pe un rulment cu bile dublu 8, care este blocat cu un șurub 1. Rola dințată 9 și rotorul 4 sunt presate pe rola, care este etanșată cu o glandă 7 și un inel de etanșare 6 din compoziție de grafit.



Pompa de lichid de răcire este interschimbabilă cu pompa vehiculului VAZ-2108.

Ventilator electric

Interschimbabil cu ventilatorul electric al motorului VAZ-2103. Ventilatorul este pornit și oprit în funcție de temperatura lichidului de răcire de un senzor înșurubat în rezervorul din dreapta al radiatorului.

Radiator

Prefabricate, din aluminiu, cu rezervoare din plastic. Miezul radiatorului are două rânduri de tuburi orizontale. Radiatorul este montat pe plăcuțe de cauciuc. Rezervorul radiatorului din stânga este conectat printr-un furtun la rezervorul de expansiune. Vasul de expansiune este închis cu un dop și supape. Ștecherul este interschimbabil cu ștecherul din rezervorul de expansiune al motorului VAZ-2108. Presiunea de deschidere a supapei de evacuare nu este mai mică de 0,12 MPa, iar a supapei de admisie - 0,003-0,013 MPa.

Termostat

Neseparabil, cu un element solid sensibil la temperatură, cu o supapă principală 4 (Fig. 11) și o supapă de bypass 1, care funcționează în intervalul de temperatură a lichidului de răcire 87-102°C.



Termostatul este interschimbabil cu termostatul motorului VAZ-2108.