Crtež. 9. Spajanje radijatora sustava hlađenja: 1 - poklopac ekspanzijskog spremnika; 2, 3, 12, 14 i 16 crijeva; 4 - lijevi spremnik hladnjaka; 5 — rotor električnog ventilatora; 6 poklopac radijatora; 7 jezgra radijatora; 8 — senzor prekidača električnog ventilatora; 9 - odvodni čep; 10 - Elektromotor; 11 — izlazna cijev glave cilindra; 13 — dovodna cijev grijača; 15 termostat; 17 — ekspanzijski spremnik.
Vruća tekućina se preusmjerava iz glave cilindra u hladnjak ili, zaobilazeći ga, (ovisno o položaju ventila termostata), ulazi u pumpu, iz koje se usmjerava na rashladne jakne bloka i glave cilindra.
Sustav hlađenja motora uključuje grijač za unutrašnjost tijela, u koji tekućina ulazi iz glave cilindra kroz dovodnu cijev 13 (vidi sl. 9) i ispušta se u pumpu kroz ispusnu cijev 1 (vidi sl. 8) usisnu cijev 2, kao i grijanje ulazne cijevi, iz koje se kroz crijevo 3 ispušta u pumpu. Pumpa se pokreće zupčastim remenom 6 sa zupčaste remenice koljenastog vratila.
Za kompenzaciju promjena u volumenu i tlaku rashladne tekućine postoji ekspanzijski spremnik, koji je crijevima povezan s termostatom u području ulaska tekućine iz radijatora i na radijator.
Pumpa rashladne tekućine
Centrifugalni tip, pogonjen zupčastim remenom motora, ugrađen na blok cilindra 3 (Sl. 10). Valjak 5 postavljen je u kućište 2 na dvorednom kugličnom ležaju 8, koji je zaključan vijkom 1. Nazubljena remenica 9 i impeler 4 pritisnuti su na valjak, koji je zabrtvljen s brtvilom 7 i brtvenim prstenom 6 od grafitnog sastava.
Pumpa rashladne tekućine je zamjenjiva s pumpom vozila VAZ-2108.
Električni ventilator
Zamjenjiv s električnim ventilatorom motora VAZ-2103. Ventilator se uključuje i isključuje ovisno o temperaturi rashladne tekućine pomoću senzora uvijenog u desni spremnik hladnjaka.
Radijator
Montažni, aluminijski, sa plastičnim spremnicima. Jezgra radijatora ima dva reda vodoravnih cijevi. Radijator je postavljen na gumene podloge. Lijevi spremnik hladnjaka povezan je crijevom s ekspanzijskim spremnikom. Ekspanzijski spremnik je zatvoren čepom i ventilima. Utikač je zamjenjiv utikačem iz ekspanzijskog spremnika motora VAZ-2108. Tlak otvaranja ispušnog ventila nije manji od 0,12 MPa, a ulaznog ventila - 0,003-0,013 MPa.
Termostat
Neodvojiv, s čvrstim elementom osjetljivim na temperaturu, s glavnim ventilom 4 (Sl. 11) i premosnim ventilom 1, koji radi u rasponu temperature rashladnog sredstva od 87-102°C.
Crtež. 11. Termostat: 1 - premosni ventil; 2 - odvodna cijev (do pumpe); 3 - opruga glavnog ventila; 4 - glavni ventil; 5 — ogranak cijevi (iz ekspanzijskog spremnika); 6 — klip; 7 — ulazna cijev (od radijatora); 8 - gumeni umetak; 9 - čvrsto punilo osjetljivo na toplinu; 10 — opruga premosnog ventila: 11 — ulazna cijev (od motora).
Termostat je zamjenjiv s termostatom motora VAZ-2108.