- кључ за точкове
- Јацк
- постоље за подршку
- клинови за точкове
- резервни точак
- манометар
- пумпа
Пре почетка рада, поставите возило на равну површину и поставите клинове испод точкова. Ако мењате предњи точак, повуците паркирну кочницу.
Пажња! Отпустите завртње на точковима и затегните их само када је возило на тлу. Не подмазујте монтажне завртње - то може довести до њиховог отпуштања током вожње.
Пажња! Да бисте осетили потребну силу затезања за вијке за причвршћивање точкова, прво употребите момент кључ (момент затезања види у прилогу).
Пажња! Ако сте променили точак на путу, не заборавите да уклоњени точак и алат ставите у пртљажник.
1. Отворите хаубу и откопчајте еластичну траку која причвршћује резервни точак.
2. Отпустите вијак за причвршћивање резервног точка и уклоните га са подлошком.
3. Уклоните резервну гуму.
4. Користите кључ за точкове да олабавите матице точкова. Ово може захтевати много труда.
5. Уградите дизалицу и подигните аутомобил. Инсталирајте пост подршке (видети пододељак 2.17.).
6. Потпуно одврните матице за причвршћивање точка и уклоните точак.
7. Поставите резервну гуму. Затегните монтажне навртке без потпуног затезања. Спустите возило и равномерно затегните матице.
8. Проверите притисак у гумама и подесите га на одговарајући ниво ако је потребно.