- cheie cu balon
- jack
- post de sprijin
- cale de roată
- roată de rezervă
- manometru
- pompa
Parcați vehiculul pe un teren plan și așezați calea roților sub roți înainte de a începe lucrul. Dacă schimbați roata din față, acționați frâna de parcare pe vehicul.
Atenţie! Slăbiți șuruburile roților și strângeți-le numai când vehiculul este pe sol. Nu lubrifiați șuruburile de montare - acest lucru poate duce la auto-slăbirea lor din mers.
Atenţie! Pentru a simți forța de strângere necesară pentru șuruburile roții, utilizați pentru prima dată o cheie dinamometrică (cuplu vezi atasamentul).
Atenţie! Dacă ați schimbat o roată pe drum, asigurați-vă că ați pus roata și unealta scoase în portbagaj.
1. Deschideți capota și desfaceți cureaua elastică de pe roata de rezervă.
2. Slăbiți șurubul care fixează roata de rezervă și scoateți-l cu șaiba.
3. Scoateți roata de rezervă.
4. Folosiți o cheie pentru roți pentru a slăbi piulițele roților. Poate fi nevoie de mult efort pentru a face acest lucru.
5. Instalați un cric și ridicați mașina. Instalați suportul de susținere (vezi subsecțiunea 2.17.).
6. În cele din urmă slăbiți piulițele roții și scoateți roata.
7. Instalați roata de rezervă. Strângeți piulițele de fixare fără a le strânge complet. Coborâți mașina și strângeți uniform piulițele de fixare.
8. Verificați presiunea în anvelope și completați dacă este necesar.