Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
| Články | Kontakty | Mapa |   
Oprava a údržba Lada Oprava a údržba Mazda Oprava a údržba Mitsubishi Oprava a údržba Toyota Oprava a údržba Land Rover Oprava a údržba Hyundai Oprava a údržba Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Hlavná     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
VAZ-2101 (1970-1983) VAZ-21011 (1974-1983)
  • Hlavná
  • «Zhiguli»
  • VAZ-21011
  • Pohonná jednotka
  • Elektrika motora
  • Kontrola blokových ventilov usmerňovača generátora

Kontrola blokových ventilov usmerňovača generátora (VAZ-21011)

            0

Schémy testovania ventilov bloku usmerňovača



A - kontrola «pozitívnych» aj «negatívnych» ventilov súčasne; B - kontrola «negatívnych» ventilov;…

A - kontrola "pozitívnych" aj "negatívnych" ventilov súčasne; B - kontrola "negatívnych" ventilov; B - kontrola "kladných" ventilov; 1 – generátor; 2 – kontrolka; 3 – batéria


Funkčný ventil umožňuje prúdenie prúdu iba jedným smerom. Chybný - nemusí vôbec prechádzať prúdom (pretrhnutie reťaze), alebo prejsť prúd v oboch smeroch (skrat).

Skrat vo ventiloch usmerňovacieho bloku je možné skontrolovať bez odstránenia generátora z auta po prvom odpojení vodičov od batérie a generátora. Môžete to skontrolovať pomocou ohmmetra alebo pomocou lampy (1–5W, 12V) a batérie, ako je znázornené na kresba Schémy na testovanie blokových ventilov usmerňovača.

Pozor! Aby sa zjednodušilo upevnenie častí usmerňovača, tri ventily majú na tele "plus" usmerneného napätia. Sú to "kladné" ventily a sú zalisované do jednej dosky usmerňovacieho bloku. Ďalšie tri ventily sú "záporné", majú "mínus" usmerneného napätia na telese a sú zalisované do ďalšej dosky usmerňovacieho bloku alebo do krytu generátora.


Najprv skontrolujte, či nedošlo ku skratu v "pozitívnom" aj "zápornom" ventile. Za týmto účelom pripojte "plus" batérie ku svorke "30" generátora a "mínus" cez lampu k telu generátora (pozri kresba Schémy testovania ventilov usmerňovacieho bloku, poloha A). Ak svieti lampa, potom niektoré "negatívne" a "pozitívne" ventily majú skrat.



Skrat iba "záporných" ventilov je možné skontrolovať pripojením "plus" batérie k zástrčke centrálnej svorky vinutia statora (12 na obrázku (pozri kresba Generátor G-221, táto zástrčka nie je označená) a "mínus" je cez lampu s krytom generátora (pozri kresba Schémy testovania ventilov usmerňovacieho bloku, poloha B).

Ak svieti kontrolka, znamená to, že došlo ku skratu v jednom alebo viacerých "záporných" ventiloch.

Malo by sa pamätať na to, že v tomto prípade môže byť horenie lampy tiež dôsledkom skratu vinutia statora na kryte generátora. Takáto porucha sa však vyskytuje oveľa menej často ako skrat ventilov.

Ak chcete skontrolovať skrat iba v "kladných" ventiloch, pripojte "plus" batérie ku svorke "30" generátora a "mínus" cez lampu so zástrčkou centrálnej svorky vinutia statora (pozri kresba Schémy testovania ventilov usmerňovacieho bloku, poloha B). Rozsvietenie kontrolky signalizuje skrat v jednom alebo viacerých "kladných" ventiloch.

Zlomenie ventilov bez demontáže generátora je možné zistiť len nepriamo pri testovaní generátora na stolici výrazným poklesom (o 20–30 %) hodnoty výstupného prúdu oproti nominálnej hodnote.

Ak sú vinutia generátora v dobrom stave a vo ventiloch nie je žiadny skrat, potom dôvodom poklesu výstupného prúdu je prerušenie ventilov.


Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Text bol skontrolovaný odborníkom: Grigorij Vologodtsev

Zdielať s priateľmi:

Predchádzajúce články
VAZ-21011: Elektrika motora
Ďalšie články

Kontrola statora generátora
Kontrola budiaceho vinutia rotora generátora
Kontrola generátora elektronickým osciloskopom
Testovanie generátora na lavičke
Kontrola generátora na aute
Demontáž generátora
Zostava generátora
Výmena držiaka kefy generátora
Výmena ložísk rotora generátora
Výmena ventilov generátora

Ďalšie články z iných príručiek o autách VAZ:
➠ Kontrola blokových ventilov usmerňovača VAZ-21213 (1994-2006)
➠ Kontrola diód bloku usmerňovača generátora VAZ-21051 (1979-2010)
➠ Pravidlá kontroly a prevádzky generátora VAZ-1111 (1988-1996)
➠ Vačkový hriadeľ a páčky ventilov — výmena VAZ-2106 (1976-2006)
➠ Mechanizmus časovania ventilov VAZ-2107 (1982-2012)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 20 + 46 ?

       






VAZ-2101 (1970-1983) 
  • Všeobecné informácie
  • Popis vozidla
  • Zariadenie vozidla
  • Prevádzka vozidla
  • Údržba auta
  • Hlavné poruchy
  • Aplikácie
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Kardanový prevod
  • Zadná náprava
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Elektrika motora
  • Vybavenie a prístroje

 

VAZ-21011 (1974-1983) 
  • Všeobecné informácie
  • Technické údaje
  • Prevádzka a údržba
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Systém mazania
  • Systém napájania a výfuk
  • Systém zapaľovania
  • Elektrika motora
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Kardanový prevod
  • Zadná náprava
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Dvere a zámky
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Osvetlenie a signalizácia

 

VAZbook.ru © 2017 · Mobilná verzia · Komunikácia s administratívou · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Vyhľadávanie na stránke · Novinky a články VAZ-1111 · VAZ-11113 · VAZ-2101 · VAZ-21011 · VAZ-2104 · VAZ-2105 · VAZ-21051 · VAZ-2106 · VAZ-21061 · VAZ-2107 · VAZ-21099 · VAZ-2109 · VAZ-2108 · VAZ-2110 · VAZ-2112 · VAZ-2114 · VAZ-2115 · VAZ-2121 · VAZ-21213 · VAZ-21214 ·
Stránka ukladá technické údaje pomocou súborov cookie na zlepšenie služieb.