Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
| Články | Kontakty | Mapa |   
Oprava a údržba Lada Oprava a údržba Mazda Oprava a údržba Mitsubishi Oprava a údržba Toyota Oprava a údržba Land Rover Oprava a údržba Hyundai Oprava a údržba Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Hlavná     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
VAZ-2104 (1984-2012) VAZ-2105 (1979-2010) VAZ-21051 (1979-2010)
  • Hlavná
  • «Zhiguli»
  • VAZ-21051
  • Elektrické vybavenie
  • Elektrika motora
  • Kontrola diód bloku usmerňovača generátora

Kontrola diód bloku usmerňovača generátora (VAZ-21051)

            0

Obvody na testovanie usmerňovacích blokových diód



a - kontrola «kladných» aj «záporných» diód súčasne; b - kontrola «záporných» diód; in - kontrola…

a - kontrola "kladných" aj "záporných" diód súčasne; b - kontrola "záporných" diód; in - kontrola "kladných" diód; 1 – batéria; 2 – kontrolka; 3 – generátor; 4 – svorka "B" regulátora napätia; 5 – vodič spoločného výstupu prídavných diód


Dobrá dióda umožňuje prúdenie prúdu iba jedným smerom. Chybný - nemusí vôbec prechádzať prúdom (pretrhnutie reťaze), alebo prejsť prúd v oboch smeroch (skrat).

Ak je jedna z diód usmerňovacieho bloku poškodená, je potrebné vymeniť celý blok usmerňovača.

Skrat diód usmerňovacieho bloku je možné skontrolovať bez vybratia generátora z auta po prvom odpojení vodičov od batérie a generátora. Môžete to skontrolovať pomocou ohmmetra alebo pomocou lampy (1–5 W, 12 V) a batérie, ako je znázornené na kresba Schémy na testovanie diód usmerňovacieho bloku.

Prerušenie diód bez demontáže generátora je možné zistiť buď osciloskopom alebo testovaním generátora na stolici výrazným poklesom (o 20–30 %) hodnoty výstupného prúdu oproti nominálnej hodnote. Ak sú vinutia, prídavné diódy a regulátor napätia generátora v dobrom stave a v diódach nie je skrat, dôvodom poklesu výstupného prúdu je prerušenie diód usmerňovacej jednotky.



1. Pred kontrolou generátora 37.3701 musíte odpojiť svorku "B" (4 na kresba Obvody na testovanie usmerňovacích blokových diód) regulátor napätia zo svorky "30" generátora a vodič zo svorky "B" regulátora napätia. Pre generátory s novým regulátorom napätia (pozri kresba Generátor 37.3701, typ "a") nie je výstup "B" a len výstup drôt "B" musí byť odpojený od neho.

2. Najprv skontrolujte, či nedošlo ku skratu v "pozitívnej" aj "zápornej" dióde. Za týmto účelom pripojte "plus" batérie cez lampu ku svorke "30" generátora a "mínus" k telu generátora (pozri kresba Schémy na testovanie diód usmerňovacieho bloku a). Ak svieti lampa, potom sú "negatívne" a "pozitívne" diódy skratované.

3. Skrat iba "záporných" diód je možné skontrolovať pripojením "plus" batérie cez lampu k jednej z montážnych skrutiek usmerňovacej jednotky a "mínus" k telu generátora (pozri kresba Schémy na testovanie diód usmerňovacieho bloku, b).

4. Ak svietidlo horí, znamená to, že došlo ku skratu v jednej alebo viacerých "záporných" diódach. Malo by sa pamätať na to, že v tomto prípade môže byť horenie lampy tiež dôsledkom skratu vinutia statora na kryte generátora. Tento typ poruchy je však menej bežný ako skraty diód.

5. Ak chcete skontrolovať skrat iba v "kladných" diódach, pripojte "plus" batérie cez lampu ku svorke "30" generátora a "mínus" k jednej z montážnych skrutiek usmerňovacej jednotky (pozri kresba Schémy na testovanie diód usmerňovacieho bloku, v). Rozsvietenie lampy bude indikovať skrat v jednej alebo viacerých "kladných" diódach.


Informácie prevzaté z webovej stránky VAZbook

Pozor! Aby sa zjednodušilo upevnenie častí usmerňovača, tri diódy majú na tele "-" usmerneného napätia. Tieto diódy sú "pozitívne" a sú zalisované do jednej dosky usmerňovacieho bloku. Ďalšie tri diódy - "záporné" - majú "mínus" usmerneného napätia na tele a sú zatlačené do ďalšej dosky usmerňovacieho bloku.


Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Text bol skontrolovaný odborníkom: Grigorij Vologodtsev

Zdielať s priateľmi:

Predchádzajúce články
VAZ-21051: Elektrika motora
Ďalšie články

Kontrola statora generátora
Kontrola budiaceho vinutia rotora generátora
Kontrola generátora osciloskopom
Testovanie generátora na lavičke
Technické vlastnosti generátora
Kontrola prídavných diód na generátore 37.3701
Kontrola regulátora napätia
Kontrola kondenzátora generátora
Demontáž generátora
Zostava generátora

Ďalšie články z iných príručiek o autách VAZ:
➠ Kontrola blokových ventilov usmerňovača generátora VAZ-21011 (1974-1983)
➠ Výmena dodatočných diód generátora VAZ-21213 (1994-2006)
➠ Demontáž a montáž bloku valcov VAZ-1111 (1988-1996)
➠ Popis konštrukcie generátora VAZ-2106 (1976-2006)
➠ Popis konštrukcie generátora VAZ-2107 (1982-2012)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 45 + 10 ?

       






VAZ-2104 (1984-2012) 
  • Všeobecné informácie
  • Prevádzka a údržba
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém napájania (karburátor)
  • Napájací systém (injektor)
  • Riadiaci systém
  • Chladiaci systém
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Kardanový prevod
  • Zadná náprava
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Kolesá a pneumatiky
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Dvere a sklá
  • Vetranie a kúrenie
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Svetlomety a osvetlenie
  • Elektrika motora
  • Elektrické obvody

 

VAZ-2105 (1979-2010) 
  • Všeobecné informácie
  • Popis vozidla
  • Zariadenie vozidla
  • Prevádzka vozidla
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Kardanový prevod
  • Zadná náprava
  • Podvozok
  • Odpruženie a tlmiče
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Prvky karosérie
  • Elektrické vybavenie
  • Elektrika motora
  • Vybavenie a prístroje

 

VAZ-21051 (1979-2010) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Manuálny
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Oprava motora VAZ-2103
  • Chladiaci systém
  • Systém mazania
  • Systém napájania a výfuk
  • Vstrekovanie paliva
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Kardanový prevod
  • Zadná náprava
  • Podvozok
  • Odpruženie a tlmiče
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Dvere a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrika motora
  • Systém zapaľovania
  • Elektrické obvody

 

VAZbook.ru © 2017 · Mobilná verzia · Komunikácia s administratívou · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Vyhľadávanie na stránke · Novinky a články VAZ-1111 · VAZ-11113 · VAZ-2101 · VAZ-21011 · VAZ-2104 · VAZ-2105 · VAZ-21051 · VAZ-2106 · VAZ-21061 · VAZ-2107 · VAZ-21099 · VAZ-2109 · VAZ-2108 · VAZ-2110 · VAZ-2112 · VAZ-2114 · VAZ-2115 · VAZ-2121 · VAZ-21213 · VAZ-21214 ·
Stránka ukladá technické údaje pomocou súborov cookie na zlepšenie služieb.