Odstúpenie
1. Pripravíme auto na prácu (cm. "Príprava vozidla na údržbu a opravu").
2. Odstráňte kryt hlavy valcov (cm. "Tesnenie pod vekom valcov - výmena").
3. Nastavte vačkový hriadeľ do polohy zodpovedajúcej koncu kompresného zdvihu v 4. valci (cm. "Vôľa medzi ventilovými pákami a lamelami vačkového hriadeľa - nastavenie").
4. Pomocou dláta ohneme plátok poistnej podložky skrutky ozubeného kolesa vačkového hriadeľa.
5. Zapneme prvý prevodový stupeň. nástrčkový kľúč o 17 mm odskrutkujte skrutku a vyberte ju spolu s podložkami.
6. Odstráňte napínač reťaze (viď vyššie, "Napínač rozvodovej reťaze - výmena").
7. Odstráňte ozubené koleso s reťazou. Aby reťaz neskákala, priviažeme ju drôtom k ozubenému kolesu a umiestnime do hlavy valca.
8. nástrčný kľúč o 13 mm rovnomerne odskrutkujte deväť matíc upevňujúcich puzdro ložiska vačkového hriadeľa.
9. Demontujte zostavu skrine s vačkovým hriadeľom z čapov hlavy valcov.
10. Zásuvkový alebo nástrčný kľúč o 10 mm odskrutkujeme dve skrutky upevňujúce prítlačnú prírubu k puzdru ložiska a vyberieme prírubu z drážky v nosnom čape predného hriadeľa.
11. Demontujte vačkový hriadeľ z ložiskového telesa.
12. Zdvihnutím páky ventilu a uvoľnením z pružiny vyberte páku z nastavovacej skrutky.
13. Odstráňte pružinu páky.
Podobne odstráňte zostávajúce páky a pružiny.
14. Kontrolujeme pracovné plochy vačiek a čapov vačkových hriadeľov, ložiskové skrine a páky. Ak sú vačky opotrebované o viac ako 0,5 mm, ako aj škrabance alebo ryhy, vačkový hriadeľ je potrebné vymeniť. Trhliny na povrchu tela nie sú povolené. Na pracovných plochách ložísk pod hrdlami nie sú povolené ryhy alebo riziká. Pracovné plochy pák by tiež nemali mať ryhy a známky silného opotrebovania.
Inštalácia
1. Pred inštaláciou vačkového hriadeľa do ložiskovej skrine namažte pracovné plochy vačiek a čapov motorovým olejom.
2. Nainštalujeme vačkový hriadeľ do skrine a hriadeľ upevníme pomocou prítlačnej príruby. Vačkový hriadeľ orientujeme tak, aby jeho čap bol oproti hornému otvoru v prítlačnej prírube.
3. Matice na upevnenie ložiskového puzdra doťahujeme v poradí uvedenom na fotografii krútiacim momentom 18,3-22,6 N·m.
4. Odviažeme drôt, nainštalujeme ozubené koleso s reťazou na vačkový hriadeľ, zabalíme montážnu skrutku a proti nej ohneme okvetné lístky poistnej podložky.
5. Nainštalujte napínač reťaze (cm. "Napínač rozvodovej reťaze - výmena").
6. Nastavte medzeru medzi páčkami ventilov a vačkami vačkového hriadeľa (Pozri nižšie, "Vôľa medzi ventilovými pákami a lamelami vačkového hriadeľa - nastavenie).
7. Nainštalujte všetky odstránené diely v opačnom poradí.