Schéma hnacieho mechanizmu vačkového hriadeľa
1 - ozubené koleso vačkového hriadeľa; 2 - reťaz; 3 - tlmič reťaze; 4 - hviezdička hnacieho hriadeľa olejového čerpadla; 5 - ozubené koleso kľukového hriadeľa; 6 - obmedzujúci prst; 7 - napínacia topánka; 8 - napínač reťaze
Časť napínača reťaze
1 - prevlečná matica; 2 - teleso napínača; 3 - tyč; 4 - pružinový krúžok; 5 - pružina piestu; 6 - podložka; 7 - piest; 8 - pružina; 9 - cracker; 10 - pružinový krúžok
Nástroj 67.7824.9521 na kontrolu opotrebovania (kapucne) reťaze
1 - valček; 2 - nastavovacia matica; 3 - protiváha
Hnacia reťaz vačkového hriadeľa (pozri obr. Schéma hnacieho mechanizmu vačkového hriadeľa) s poloautomatickým napínačom 8.
1. Ak chcete nastaviť napnutie reťaze, uvoľnite prevlečnú maticu 1 (pozri obr. Časť napínača reťaze) a otočte kľukovým hriadeľom o 1-1,5 otáčky v smere otáčania. V tomto prípade pružina napínača 8, pôsobiaca na čeľusť, automaticky upraví napnutie reťaze.
2. Potom utiahnite napínaciu maticu 1.
3. Ak chcete rozobrať napínač reťaze, odstráňte prevlečnú maticu 1, upínaciu štrbinu 9 a pružinový krúžok 4, potom vyberte piest 7, pružinu 5 a tyč 3 spolu s pružinou 8 a podložkou 6.
4. Po demontáži skontrolujú, či nie sú nejaké škrabance na prasklinách 9 a na tyči 3 a na spojovacích plochách topánky a piestu napínača reťaze sú hlboké škrabance. Vymeňte poškodené diely.
5. Pružnosť pružiny 8 napínača musí byť v medziach naznačených na obrázku. Opotrebovaná napínacia čeľusť a vedenie reťaze sú vymenené za nové.
6. Reťaz sa najskôr umyje v petroleji a potom sa kontroluje stav jej článkov. Na valcoch a lícach nie sú povolené triesky, praskliny a iné poškodenia. Keď motor beží, reťaz sa natiahne. Považuje sa za prevádzkyschopné, ak napínač poskytuje svoje napnutie, t. j. ak je reťaz predĺžená maximálne o 4 mm.
7. Skontrolujte vyťahovač reťaze na nástroji 67.7824.9521 (pozri obr. Nástroj 67.7824.9521 na kontrolu opotrebovania (kapucne) reťaze), s dvoma stupňovitými valčekmi 1, na ktoré sa nasadzuje reťaz. Pomocou protizávažia 3 sa reťaz natiahne silou 294 N (30 kgf) alebo 147 N (15 kgf). Nastavovacia matica 2 zaisťuje, že os protizávažia je rovnobežná so základňou zariadenia.
8. Natiahnite reťaz silou 294 N (30 kgf), umiestnite protizávažie do krajnej pravej polohy a potom znížte silu o 147 N (15 kgf), posunutím protiváhy do krajnej ľavej polohy.
9. Obidva úkony ešte raz zopakujte a určte predĺženie reťaze o vzdialenosť L medzi osami valčekov 1. Meraním vzdialenosti medzi priemermi d valčekov pomocou posuvného meradla a pripočítaním priemeru d získate vzdialenosť L medzi osami valčekov. osi valčekov.
10. Pre novú reťaz je vzdialenosť L medzi osami valčekov 485,755+0,5 -0,1 mm pre motor 2101 a 495,3+0,5 -0,1 mm pre motor 2103.
11. Ak sa reťaz natiahla na 490 mm na motore 2101 alebo na 499,5 mm na motore 2103, mala by sa vymeniť.
12. Pred montážou na motor namažte reťaz motorovým olejom.