Схема на задвижващия механизъм на разпределителния вал
1 – зъбно колело на разпределителния вал; 2 – верига; 3 – обтегач на веригата; 4 – зъбно колело на задвижващия вал на маслената помпа; 5 – зъбно колело на коляновия вал; 6 – ограничителен пръст; 7 – обтегач; 8 – обтегач на веригата
Секция на обтегача на веригата
1 – капачка гайка; 2 – корпус на обтегача; 3 – прът; 4 – пружинен пръстен; 5 – пружина на буталото; 6 – шайба; 7 – бутало; 8 – пружина; 9 – крекер; 10 – пружинен пръстен
Устройство 67.7824.9521 за проверка на износването на веригата (разтягане)
1 – ролка; 2 – регулираща гайка; 3 – противотежест
Задвижваща верига на разпределителния вал (виж фиг. Схема на задвижващия механизъм на разпределителния вал) с полуавтоматичен обтегач 8.
1. За да регулирате напрежението на веригата, разхлабете капачната гайка 1 (виж фиг. Секция на обтегача на веригата) и завъртете коляновия вал на 1–1,5 оборота в посоката на въртене. В този случай пружината на обтегача 8, действаща върху обувката, автоматично ще регулира напрежението на веригата.
2. След това затегнете гайката на обтегача 1.
3. За да разглобите обтегача на веригата, отстранете капачната гайка 1, скобата 9 и пружинния пръстен 4, след това извадете буталото 7, пружината 5 и пръта 3 заедно с пружината 8 и шайбата 6.
4. След разглобяването проверете дали има неравности по крекерите 9 и пръта 3 и дали има дълбоки драскотини по съединителните повърхности на челюстта и буталото на обтегача на веригата. Сменете повредените части.
(Текстът е взет от онлайн ресурса vazbook.ru)
5. Еластичността на пружината на обтегача 8 трябва да бъде в границите, посочени на фигурата. Износената челюст на обтегача и водач на веригата се сменят с нови.
6. Веригата първо се измива в керосин и след това се проверява състоянието на нейните връзки. Не трябва да има чипове, пукнатини или други повреди по ролките или бузите. Когато двигателят работи, веригата се разтяга. Счита се за работещ, ако обтегачът осигури своето напрежение, т.е. ако веригата е опъната не повече от 4 mm.
7. Проверете разтягането на веригата с помощта на устройство 67.7824.9521 (вижте фиг. Устройство 67.7824.9521 за проверка на износването (разтягане) на веригата), което има две стъпаловидни ролки 1, върху които е поставена веригата. С помощта на противотежест 3 веригата се разтяга със сила от 294 N (30 kgf) или 147 N (15 kgf). Регулиращата гайка 2 гарантира, че оста на противотежестта е успоредна на основата на устройството.
8. Разтегнете веригата със сила от 294 N (30 kgf), като преместите противотежестта в крайна дясна позиция, след това намалете силата с 147 N (15 kgf), като преместите противотежестта в крайна лява позиция.
9. Повторете двете операции още веднъж и определете удължението на веригата чрез разстоянието L между осите на ролките 1. Като измерите разстоянието между диаметрите d на ролките с дебеломер и добавите към него диаметъра d, ще получите разстоянието L между осите на ролките.
10. За нова верига разстоянието L между осите на ролките е 485,755+0,5-0,1 мм за двигател 2101 и 495.3+0,5-0,1 мм за двигател 2103.
11. Ако веригата се е разтегнала до 490 мм за двигателя 2101 или до 499,5 мм за двигателя 2103, трябва да се смени.
12. Преди да монтирате на двигателя, смажете веригата с двигателно масло.