Obsah: Odstránenie ↓ Inštalácia ↓
Odstránenie
1. Demontujte rozvodový remeň (pozri "Rozvodový remeň - výmena").
2. Odskrutkujte maticu a skrutku horného upevnenia zadného krytu rozvodového remeňa (pozri "Čerpadlo chladiacej kvapaliny - výmena").
3. Odpojte lanko pohonu škrtiacej klapky zo sektora a odskrutkujte upevňovacie skrutky držiaka lanka (pozri "Prijímač motora 2111 (1,5i 8v) - demontáž, výmena tesnení a montáž", alebo "Prijímač motora 21114 (1,6i 8v) - demontáž, výmena tesnení a montáž").
4. Na motore s fázovým vstrekovaním paliva odpojte blok vodičov od konektora snímača polohy vačkového hriadeľa (pozri "Snímač polohy vačkového hriadeľa - výmena").
5. S nástrčkovým kľúčom o 10 mm odskrutkujeme skrutku a dve matice zaisťujúce zástrčku.
6. Gumový tesniaci krúžok je nainštalovaný na upevňovacej skrutke zástrčky. Poškodený tesniaci krúžok vymeníme.
7. Odstráňte zástrčku.
Komentujte.Na motore so snímačom polohy vačkového hriadeľa je možné zátku odstrániť len vtedy, ak je kolík (1) umiestnený oproti drážke (2).
8. Odstráňte tesniaci krúžok zátky.
Odporúčanie. Ak je tesniaci krúžok poškodený alebo ak spod zátky vyteká olej, musí sa vymeniť za nový.
9. Odstráňte kryt hlavy valcov (pozri "Kryt hlavy valcov pre motory 2111 a 21114 (8v) - demontáž a montáž, výmena tesnenia").
10. S nástrčkovým kľúčom o 13 mm rovnomerne (v niekoľkých etapách) odskrutkujeme desať matíc zaisťujúcich dve ložiskové puzdrá.
11. Odstráňte kryt predného ložiska.
12. Odstráňte kryt zadného ložiska.
13. Odstráňte vačkový hriadeľ z hlavy valcov miernym potiahnutím zadného krytu rozvodového remeňa.
14. Odstráňte olejové tesnenie z vačkového hriadeľa.
Inštalácia
1. Namažte čapy vačkového hriadeľa čistým motorovým olejom.
2. Vložte vačkový hriadeľ do hlavy valca tak, aby kolík smeroval nahor.
3. Pred inštaláciou puzdier ložísk na dosadaciu plochu hlavy valcov v oblasti predného olejového tesnenia...
...a na zátky naneste tenkú vrstvu tmelu.
4. Rovnomerne, v niekoľkých krokoch, utiahnite matice ložiskových skríň, až kým sa ložiská nedotknú hlavy valcov (podľa poradia znázorneného na fotografii). Potom utiahnite matice na krútiaci moment 18,38-22,64 Nm (1,87-2,31 kgf·m).
Postupnosť uťahovania matíc ložiskového telesa
5. Zatlačte nové olejové tesnenie vačkového hriadeľa (pozri "Tesnenia vačkového hriadeľa - výmena").
6. Pred inštaláciou zátky na ňu nasaďte tesniaci krúžok.
7. Ďalšia montáž sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.