Obsah: Odstránenie ↓ Inštalácia ↓
Práca je znázornená na príklade karburátorového motora. Na vstrekovacom motore sa práca vykonáva podobne.
Na dokončenie práce budete potrebovať momentový kľúč.
Odstránenie
1. Pripravte vozidlo na prevádzku (pozri "Príprava auta na údržbu a opravu").
2. Odstráňte kryt hlavy valcov (pozri "Tesnenie krytu hlavy valcov - výmena").
3. Nastavte vačkový hriadeľ do polohy zodpovedajúcej koncu kompresného zdvihu v 4. valci (pozri "Vôľa medzi pákami ventilov a vačkami vačkového hriadeľa - nastavenie").
4. Pomocou sekáča ohnite späť jazýček poistnej podložky na montážnej skrutke ozubeného kolesa vačkového hriadeľa.
5. Zaraďte prvý prevodový stupeň. So nástrčkovým kľúčom o 17 mm odskrutkujeme skrutku a odstránime ju spolu s podložkami.
6. Odstráňte napínač reťaze (pozri "Napínač rozvodovej reťaze - výmena").
7. Odstráňte ozubené koleso s reťazou. Aby reťaz neskákala, priviažeme ju drôtom k ozubenému kolesu a umiestnime do hlavy valca.
8. S nástrčkovým kľúčom o 13 mm rovnomerne odskrutkujte deväť matíc zaisťujúcich teleso ložiska vačkového hriadeľa.
9. Demontujte zostavu skrine s vačkovým hriadeľom z čapov hlavy valcov.
10. S nástrčkovým alebo vidlicovým kľúčom o 10 mm odskrutkujeme dve skrutky upevňujúce prítlačnú prírubu k ložiskovému puzdru a vyberieme prírubu z drážky v prednom nosnom čape hriadeľa.
11. Demontujte vačkový hriadeľ z ložiskového telesa.
12. Po nadvihnutí páky ventilu a uvoľnení z pružiny páčku vyberte z nastavovacej skrutky.
13. Odstráňte pružinu páky.
Rovnakým spôsobom odstránime zvyšné páky a pružiny.
14. Skontrolujte pracovné povrchy vačiek a čapov vačkového hriadeľa, ložiskové skrine a páky. Ak sú vačky opotrebované o viac ako 0,5 mm, alebo ak sú na nich nejaké zárezy alebo otrepy, vačkový hriadeľ sa musí vymeniť. Trhliny na povrchu tela nie sú povolené. Na pracovných plochách podpier čapu nie sú povolené žiadne otrepy alebo škrabance. Pracovné plochy pák by tiež nemali mať otrepy a známky silného opotrebovania.
Inštalácia
1. Pred montážou vačkového hriadeľa do ložiskovej skrine namažte pracovné plochy vačiek a čapov motorovým olejom.
2. Nainštalujte vačkový hriadeľ do skrine a zaistite hriadeľ pomocou prítlačnej príruby. Vačkový hriadeľ orientujeme tak, aby jeho čap bol oproti hornému otvoru v prítlačnej prírube.
3. Utiahnite upevňovacie matice ložiskového puzdra v poradí znázornenom na fotografii na krútiaci moment 18,3-22,6 N·m.
4. Odviažte drôt, nainštalujte reťazové koleso s reťazou na vačkový hriadeľ, utiahnite montážnu skrutku a zaistite ju ohnutím okvetných lístkov poistnej podložky.
5. Nainštalujte napínač reťaze (pozri "Napínač rozvodovej reťaze - výmena").
6. Nastavte vôľu medzi páčkami ventilov a vačkami vačkového hriadeľa (pozri "Vôľa medzi pákami ventilov a vačkami vačkového hriadeľa - nastavenie").
7. Inštalácia všetkých odstránených častí sa vykonáva v opačnom poradí.