Príčina poruchy | Spôsob eliminácie |
Motorček stieračov čelného skla nefunguje | |
| Drôty sú poškodené, ich hroty sú zoxidované alebo nie sú pevne nasadené, poistka F2 je spálená | Zlisujte svorky, vymeňte chybné vodiče a poistku. Odstráňte príčinu jeho vyhorenia |
| Kefy sú primrznuté k sklu | Otočte kľúč zapaľovania do polohy "vypnuté", opatrne oddeľte kefy od skla, skontrolujte, či je gumová škrabka neporušená a obnovte pohyblivosť kĺbov kefiek |
| Medzi pohyblivé časti kľuky sa dostal cudzí predmet | Skontrolujte správnu inštaláciu ramienok, vyrovnajte zdeformované ramená alebo vymeňte lištu stierača |
| Spínač stieračov čelného skla je chybný | Vymeňte chybný spínač |
| Kefy elektromotora sú zaseknuté, komutátor je silne znečistený alebo spálený | Opravte lepenie kefy, vyčistite komutátor alebo vymeňte prevodový motor |
| Otvorený alebo skrat vo vinutí kotvy elektromotora | Vymeňte prevodový motor |
Motorček stieračov čelného skla nefunguje v prerušovanom režime | |
| Relé stieračov čelného skla je chybné | Vymeňte relé |
| Spínač na stĺpiku riadenia je chybný | Vymeňte chybný spínač |
Motorček stieračov sa v prerušovanom režime nezastaví | |
| Relé stieračov čelného skla je chybné | Vyčistite kontakty ističa, v prípade potreby vymeňte relé |
| Kontaktná doska koncového spínača prevodového motora sa pri prechode vačky neohne | Demontujte prevodový motor a ohnite kontaktnú dosku alebo vymeňte prevodový motor |
| Kontakty koncového spínača sú oxidované | Vyčistite kontakty alebo vymeňte motorček stierača čelného skla |
Kefy sa zastavia v akejkoľvek polohe | |
| Kontakty koncového spínača sú zle stlačené alebo zoxidované | Vyčistite kontakty, v prípade potreby ohnite dosku spínača alebo vymeňte prevodový motor |
| Upevňovacia matica kľuky na hriadeli prevodového motora sa uvoľnila | Keď je kľuka správne nainštalovaná, utiahnite maticu (na závity najskôr naneste farbu alebo anaeróbny tmel) |
Motorček stieračov čelného skla funguje, ale lišty sa nepohybujú | |
| Upevňovacia matica kľuky na hriadeli prevodového motora sa uvoľnila | Keď je kľuka správne nainštalovaná, utiahnite maticu (na závity najskôr naneste farbu alebo anaeróbny tmel) |
| Zuby prevodového motora sú odštiepené | Vymeňte ozubené koleso alebo prevodový motor |
(Článok je skopírovaný z webovej stránky: «www.vazbook.ru»)