Vykonávame práce na vyhliadkovej priekope alebo výťahu.
kľúč «o 17» odskrutkujte plniacu zátku a skontrolujte hladinu oleja prstom alebo háčikom. Hladina oleja v prevodovke musí siahať po spodný okraj plniaceho otvoru oleja.
Pred výmenou oleja ho zohrejte prejdením auta aspoň 10 km. Odporúčame vám, aby ste si výmenu oleja po dlhej ceste naplánovali dopredu.
kľúč «o 17» odskrutkujte vypúšťaciu zátku oleja z kľukovej skrine a vypustite olej do vhodnej nádoby (aspoň 2 l). Po vypustení oleja očistite korkový magnet a zabaľte ho. Ak má vypustený olej tmavú farbu a na korkový magnet sa prilepilo veľa kovových častíc, škatuľu treba umyť.
Za týmto účelom zabaľte vypúšťaciu zátku a nalejte do krabice (striekačka alebo hadica s lievikom) asi 1 liter zmesi prevodového alebo motorového oleja s 20-30 % petroleja alebo motorovej nafty.
Po zabalení plniacej zátky vyvesíme jedno zadné koleso a po naštartovaní motora zapneme 1. prevodový stupeň.
Po 2–3 minútach zastavíme motor a pri spustení auta vypustíme preplachovaciu zmes. Po opätovnom vyčistení magnetu vypúšťacej zátky ho zabalíme. Naplňte 1,35 litra čerstvého prevodového oleja a zabaľte plniacu zátku. Tento úkon je možné kombinovať s preplachom prevodovky zadnej nápravy (cm. Výmena oleja).