Prevodovka — kontrola technického stavu (VAZ-2112)

Pred kontrolou technického stavu skontrolujte hladinu oleja v prevodovke (pozri nižšie, "Prevodovka - Kontrola hladiny oleja"). V prevodovke, ktorá je prevádzkovaná s nízkou hladinou oleja v kľukovej skrini, dochádza k intenzívnemu opotrebovaniu dielov a môže čoskoro zlyhať. Skontrolujte prevodovku zo všetkých strán v inšpekčnej jame alebo nadjazde, uistite sa, že nedochádza k úniku oleja v mieste spojenia skríň a krytu, ako aj cez tesnenia pohonu kolies a tyč mechanizmu radenia prevodových stupňov. Dbáme na to, aby bol mechanizmus uvoľnenia spojky v dobrom funkčnom stave a správne nastavený (pozri "Spojka - kontrola technického stavu").

Stlačením spojkového pedálu zaradíme postupne všetky prevodové stupne, pričom kontrolujeme jasnosť ich zaraďovania a vyraďovania. V prípade potreby nastavte mechanizmus radenia prevodových stupňov (pozri "Pohon radiaceho mechanizmu - demontáž, montáž a nastavenie").

Radiacu páku nastavíme do neutrálnej polohy a naštartujeme motor. Po niekoľkonásobnom stlačení spojkového pedálu si vypočujte zvuk ložísk prevodovky. Objaví sa po uvoľnení spojkového pedála a zmizne po jeho stlačení. Hlasitý hluk z ložísk naznačuje, že sú opotrebované.

Činnosť prevodovky kontrolujeme počas jazdy. Aby sme to dosiahli, najprv sa pohybujeme so zrýchlením a potom so spomalením, preradíme prevodové stupne nahor a potom nadol. Počas jazdy kontrolujeme prehľadnosť zaraďovania a vyraďovania prevodových stupňov a činnosť synchronizátorov. Dbáme na to, aby sa pri prevádzke prevodovky neozývalo škrípanie, klopanie alebo iné cudzie zvuky, ako aj samovoľné vyradenie prevodového stupňa pri zmene zaťaženia.

[Pôvodný zdroj sa nachádza na webovej stránke: VazBook]