Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
| Články | Kontakty | Mapa |   
Oprava a údržba Lada Oprava a údržba Mazda Oprava a údržba Mitsubishi Oprava a údržba Toyota Oprava a údržba Land Rover Oprava a údržba Hyundai Oprava a údržba Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Hlavná     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
VAZ-2114 (2004-2013) VAZ-2115 (1997-2012)
  • Hlavná
  • «Samara-2»
  • VAZ-2114
  • Všeobecné informácie
  • Prevádzka a údržba
  • Spínač zapaľovania (zámok)

Spínač zapaľovania (zámok) (VAZ-2114)

            0

Spínač zapaľovania (zámok)


Kľúč v spínacej skrinke môže byť v nasledujúcich polohách:

0 ("vypnuté") - pracujú tieto elektrické spotrebiče: vonkajšie osvetlenie, predné hmlové svetlá, signalizácia diaľkovými svetlami, výstražné svetlá, zapaľovač cigariet. Po vybratí kľúča sa hriadeľ volantu zablokuje (aby ste ho zablokovali, musíte otáčať volantom, kým sa nespustí blokovacia tyč) Ak chcete odomknúť hriadeľ volantu, vložte kľúč do spínača zapaľovania a miernym otáčaním volantu doprava a doľava posuňte kľúč do polohy I.

Pozor! Keď sa vozidlo pohybuje, nevypínajte motor ani nevyťahujte kľúč zo spínacej skrinky, pretože to spôsobí zablokovanie volantu a stratu kontroly.


Ja ("zapálenie") - sú zapnuté elektrické obvody všetkých spotrebičov okrem štartéra. Kľúč nie je možné vybrať.

POZOR! Keď motor nebeží, nenechávajte kľúč v polohe I dlhší čas: mohlo by dôjsť k vybitiu batérie.


Odporúčanie: Pred naštartovaním motora (otočením kľúča do polohy II) pauza na niekoľko sekúnd (najmä po dlhom parkovaní): to umožní elektrickému palivovému čerpadlu vytvoriť potrebný tlak v palivovej lište a uľahčí štartovanie motora.


II ("štartér") - určený na štartovanie motora. Po naštartovaní motora uvoľnite kľúč - automaticky sa vráti do polohy I.



Spínač zapaľovania (zámok) má zámok, ktorý neumožňuje zapnutie štartéra pri bežiacom motore. Na opätovné spustenie motora po neúspešnom pokuse musíte najskôr otočiť kľúč v spínači do polohy 0 a potom to skúsiť znova. Auto je vybavené elektronickým systémom proti krádeži - imobilizérom. Pri otvorení jedných z dverí alebo krátkom zapnutí zapaľovania sa imobilizér prepne na 30 sekúnd do režimu "pripravený na načítanie kódu". Súčasne začne svetelný indikátor senzora-alarm blikať dvojnásobnou frekvenciou.

Spínač zapaľovania (zámok) má zámok, ktorý neumožňuje zapnutie štartéra pri bežiacom motore. Na…


Počas týchto 30 sekúnd je potrebné priblížiť pracovný kódový kľúč k senzoru alarmu vo vzdialenosti maximálne 13 mm. Po prečítaní kódu sa kontrolka na 2 sekundy rozsvieti a potom zhasne. Potom je možné naštartovať motor.


Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Text bol skontrolovaný odborníkom: Grigorij Vologodtsev

Zdielať s priateľmi:

Predchádzajúce články
VAZ-2114: Prevádzka a údržba
Ďalšie články

Prístrojová doska auta
Ovládacie prvky vozidla
Technické vlastnosti automobilov VAZ-2114
Identifikačné čísla automobilu VAZ-2114
Všeobecné informácie o aute VAZ-2114
Bezpečnostné opatrenia pri servise a oprave auta
Náradie, príslušenstvo a prevádzkový materiál
Univerzálny nástroj
Špeciálne nástroje a zariadenia
Prevádzkové a opravárenské materiály

Ďalšie články z iných príručiek o autách VAZ:
➠ Spínač zapaľovania (zámok) — odstránenie, kontrola a výmena… VAZ-2104 (1984-2012)
➠ Spínač zapaľovania (zámok) VAZ-2106 (1976-2006)
➠ Spínač zapaľovania (zámok) VAZ-2107 (1982-2012)
➠ Spínač zapaľovania (zámok) VAZ-21099 (1990-2004)
➠ Spínač zapaľovania (zámok) — oprava VAZ-2112 (1999-2007)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 48 + 21 ?

       






VAZ-2114 (2004-2013) 
  • Všeobecné informácie
  • Prevádzka a údržba
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Riadiaci systém
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Pohony predných kolies
  • Podvozok
  • Kolesá a pneumatiky
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Dvere a sklá
  • Dvere batožinového priestoru
  • Vetranie a kúrenie
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Svetlomety a osvetlenie
  • Elektrika motora
  • Elektrické obvody

 

VAZ-2115 (1997-2012) 
  • Všeobecné informácie
  • Zariadenie vozidla
  • Návod na obsluhu
  • Poruchy vozidla
  • Starostlivosť o auto
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Riadiaci systém
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Pohony predných kolies
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Svetlomety a osvetlenie
  • Elektrika motora
  • Systém proti krádeži

 

VAZbook.ru © 2017 · Mobilná verzia · Komunikácia s administratívou · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Vyhľadávanie na stránke · Novinky a články VAZ-1111 · VAZ-11113 · VAZ-2101 · VAZ-21011 · VAZ-2104 · VAZ-2105 · VAZ-21051 · VAZ-2106 · VAZ-21061 · VAZ-2107 · VAZ-21099 · VAZ-2109 · VAZ-2108 · VAZ-2110 · VAZ-2112 · VAZ-2114 · VAZ-2115 · VAZ-2121 · VAZ-21213 · VAZ-21214 ·
Stránka ukladá technické údaje pomocou súborov cookie na zlepšenie služieb.