Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Hartă |   
Reparatii si intretinere Lada Reparatii si intretinere Mazda Reparatii si intretinere Mitsubishi Reparatii si intretinere Toyota Reparatii si intretinere Land Rover Reparatii si intretinere Hyundai Reparatii si intretinere Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
VAZ-2114 (2004-2013) VAZ-2115 (1997-2012)
  • Principală
  • «Samara-2»
  • VAZ-2114
  • Informații generale
  • Operare și întreținere
  • Comutator de aprindere (blocare)

Comutator de aprindere (blocare) (VAZ-2114)

            0

Comutator de aprindere (blocare)


Cheia din contact poate fi în următoarele poziții:

0 ("dezactivat") - functioneaza urmatorii consumatori de energie electrica: iluminat exterior, proiectoare de ceata fata, semnalizare cu faza lunga, lumini de avarie, bricheta. Când cheia este scoasă, arborele de direcție este blocat (pentru a-l bloca, trebuie să rotiți volanul până când tija de blocare este declanșată) Pentru a debloca arborele de direcție, introduceți cheia în contact și, rotind ușor volanul la dreapta și la stânga, mutați cheia în poziția I.

Atenţie! Când vehiculul este în mișcare, nu opriți motorul și nu scoateți cheia de la contact, deoarece acest lucru va cauza blocarea volanului și pierderea controlului.


Eu ("aprindere") - circuitele electrice ale tuturor consumatorilor cu excepția demarorului sunt pornite. Cheia nu poate fi scoasă.

Avertizare! Când motorul nu funcționează, nu lăsați cheia în poziția I pentru o perioadă lungă de timp: aceasta poate descărca bateria.


Recomandare: Înainte de a porni motorul (prin rotirea cheii în poziţia II) pauză de câteva secunde (mai ales după o perioadă lungă de parcare): aceasta va permite pompei electrice de combustibil să creeze presiunea necesară în șina de combustibil și să ușoare pornirea motorului.




II ("starter") - conceput pentru a porni motorul. După pornirea motorului, eliberați cheia - aceasta va reveni automat în poziție I.

Comutatorul de contact (blocarea) are o blocare care nu permite pornirea demarorului atunci când motorul este pornit. Pentru a reporni motorul după o încercare nereușită, cheia din comutator trebuie mai întâi rotită în poziția 0 și apoi încercați din nou. Mașina este echipată cu un sistem electronic antifurt - un imobilizator. Când una dintre uși este deschisă sau contactul este pornit pentru scurt timp, dispozitivul de imobilizare trece în modul "gata de citire a codului" timp de 30 de secunde. În același timp, indicatorul luminos al senzorului-alarme începe să clipească cu o frecvență dublă.

Comutatorul de contact (blocarea) are o blocare care nu permite pornirea demarorului atunci când…


În aceste 30 de secunde, este necesar să aduceți cheia codului de lucru la senzorul de alarmă la o distanță de cel mult 13 mm. După citirea codului, indicatorul luminos se va aprinde timp de 2 secunde și apoi se va stinge. Apoi motorul poate fi pornit.


Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Textul a fost revizuit de un specialist: Grigori Vologodțev

Impartasiti cu prietenii:

Articole anterioare
VAZ-2114: Operare și întreținere
Articole urmatoare

Grupul de instrumente al mașinii
Comenzile vehiculului
Caracteristicile tehnice ale mașinilor VAZ-2114
Numerele de identificare ale mașinii VAZ-2114
Informații generale despre mașina VAZ-2114
Măsuri de siguranță la întreținerea și repararea unei mașini
Scule, accesorii și materiale de operare
Instrument universal
Instrumente și dispozitive speciale
Materiale de operare si reparatii

Mai multe articole din alte manuale despre mașinile VAZ:
➠ Comutator de aprindere (blocare) — îndepărtarea, verificarea și… VAZ-2104 (1984-2012)
➠ Comutator de aprindere (blocare) VAZ-2106 (1976-2006)
➠ Comutator de aprindere (blocare) VAZ-2107 (1982-2012)
➠ Comutator de aprindere (blocare) VAZ-21099 (1990-2004)
➠ Comutator de aprindere (Blocare) — Reparație VAZ-2112 (1999-2007)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 45 + 23 ?

       






VAZ-2114 (2004-2013) 
  • Informații generale
  • Operare și întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de control
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Tracțiuni pe roți din față
  • Şasiu
  • Roți și anvelope
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Usi si sticla
  • Hayon
  • Ventilatie si incalzire
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Sistemul electric al motorului
  • Circuite electrice

 

VAZ-2115 (1997-2012) 
  • Informații generale
  • Dispozitivul vehiculului
  • Manual de utilizare
  • Defecțiuni ale vehiculului
  • Îngrijirea mașinii
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de control
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Tracțiuni pe roți din față
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Uși, capace și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Sistemul electric al motorului
  • Sistem antifurt

 

VAZbook.ru © 2017 · Versiune mobila · Comunicarea cu administrația · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautarea site-ului · Știri și articole VAZ-1111 · VAZ-11113 · VAZ-2101 · VAZ-21011 · VAZ-2104 · VAZ-2105 · VAZ-21051 · VAZ-2106 · VAZ-21061 · VAZ-2107 · VAZ-21099 · VAZ-2109 · VAZ-2108 · VAZ-2110 · VAZ-2112 · VAZ-2114 · VAZ-2115 · VAZ-2121 · VAZ-21213 · VAZ-21214 ·
Site-ul stochează date tehnice folosind cookie-uri pentru a îmbunătăți serviciul.