Podrobnosti radiacej páky: 1 – radiaca páka; 2 - puzdro; 3 - os páky; 4 – podpera páky; 5 - základňa; 6 - kožené puzdro; 7 - rukoväť
1. Odstráňte obloženie podlahového tunela (cm. «Demontáž a montáž podlahového tunelového obloženia»).
2. Uvoľnite maticu zaisťujúcu osku ramena a potom odstráňte päť skrutiek pripevňujúcich základňu ramena k podlahe.
3. Odstráňte rameno so základňou odstránením gumenej ochrannej topánky zo základne.
4. Vyberte os páky s dvoma plastovými zátkami. Ak sa náprava voľne pohybuje v priečnom smere v puzdrách nainštalovaných v páke, potom sú puzdrá opotrebované, je čas ich vymeniť. Pri montáži namažte puzdrá tukom.
5. Pri výmene plastového ložiska ramena ho vyberte z čapu guľovej páky, do otvoru nového ložiska naneste mazivo a nasuňte ložisko na čap.
6. Ak chcete vymeniť pätku páky, odstráňte rukoväť vytiahnutím z páky.
7. Namontujte radiacu páku v opačnom poradí. Všetky závitové spojenia utiahnite krútiacim momentom 16–26 Nm (1,6–2,6 kgf·m).
8. Ak chcete vymeniť hnaciu tyč radenia zospodu auta, uvoľnite svorku a odpojte tyč od hrotu závesu.
9. Odskrutkujte maticu upevnenia osi páky radiacej páky a odstráňte prievan v interiéri.