Подробности за скоростния лост: 1 – лост за смяна на скоростите; 2 – втулка; 3 – ос на лоста; 4 – опора на лоста; 5 – основа; 6 – кожен калъф; 7 – дръжка
1. Отстранете облицовката на подовия тунел (вижте "Демонтиране и монтиране на подовата тунелна облицовка").
2. Разхлабете монтажната гайка на оста на лоста, след което отстранете петте болта, закрепващи основата на лоста към пода.
3. Отстранете лоста от основата, като отстраните гумения предпазен капак от основата.
4. Отстранете оста на лоста с две пластмасови втулки. Ако оста се движи свободно в напречна посока във втулките, монтирани в лоста, тогава втулките са износени и е време да ги смените. Когато монтирате втулките, смажете ги с консистентна грес.
5. За да смените пластмасовата опора на лоста, отстранете я от сферичния щифт на лоста, нанесете последователна грес в отвора в новата опора и поставете опората върху щифта.
6. За да смените капака на лоста, свалете дръжката, като я издърпате от лоста.
7. Монтирайте скоростния лост в обратен ред. Затегнете всички резбови връзки с въртящ момент от 16–26 Nm (1,6–2,6 kgf·m).
8. За да смените връзката за превключване на скоростите, отдолу на автомобила, разхлабете скобата и разкачете връзката от края на шарнира.
9. Развийте монтажната гайка на оста на скоростния лост и извадете пръта в купето.
Информацията може да бъде прочетена на уебсайта: vazbook