Detalii maneta schimbatorului: 1 – maneta schimbatorului de viteze; 2 - bucșă; 3 - axa pârghiei; 4 - suport pârghie; 5 - baza; 6 - husa din piele; 7 - mâner
1. Îndepărtați căptușeala tunelului de podea (cm. «Îndepărtarea și instalarea căptușelii tunelului de podea»).
2. Slăbiți piulița care fixează axa brațului și apoi scoateți cele cinci șuruburi care fixează baza brațului pe podea.
3. Scoateți brațul cu bază prin îndepărtarea cizmei de protecție din cauciuc de pe bază.
4. Scoateți o axă a pârghiei cu două dopuri din plastic. Dacă axa se mișcă liber în direcția transversală în bucșele instalate în pârghie, atunci bucșele sunt uzate, este timpul să le înlocuiți. Lubrifiați bucșele cu unsoare la instalare.
5. Pentru a înlocui rulmentul din plastic al brațului, scoateți-l din știftul sferic al pârghiei, introduceți unsoare în orificiul noului rulment și glisați rulmentul pe știft.
6. Pentru a înlocui capacul pârghiei, scoateți mânerul trăgându-l de pe pârghie.
7. Instalați maneta schimbătorului de viteze în ordine inversă. Strângeți toate conexiunile filetate cu un cuplu de 16–26 Nm (1,6–2,6 kgf·m).
8. Pentru a înlocui tija de antrenare a schimbătorului de viteze de sub mașină, slăbiți clema și deconectați tija de la vârful balamalei.
9. Îndepărtați piulița de fixare a axei pârghiei schimbătorului de viteze și scoateți tirajul în salon.