Príčina poruchy |
Náprava |
Hluk v prevodovke |
|
Opotrebenie zubov ozubeného kolesa |
Vymeňte opotrebované diely |
Opotrebenie ložísk |
Vymeňte opotrebované ložiská |
Nedostatočná hladina oleja |
Pridať olej. V prípade potreby vymeňte poškodené alebo opotrebované olejové tesnenia |
Ťažkosti pri radení prevodových stupňov |
|
Neúplné vypnutie spojky |
Pozri podsekciu «spojka» |
Deformácia hnacej tyče riadiaceho mechanizmu radenia alebo ťah prúdu |
Opravte tyče alebo ich vymeňte |
Uvoľnite skrutky zaisťujúce pánt alebo páku voliča prevodovky |
Utiahnite skrutky (cm. «Prenos») |
Nesprávne nastavenie ovládača radenia prevodových stupňov |
Nastavte pohon radenia |
Opotrebované alebo zlomené plastové diely v prevodovke |
Vymeňte poškodenú časť |
Spontánne vyradenie prevodových stupňov |
|
Poškodenie alebo opotrebovanie koncov zubov synchronizátora na ozubenom kolese a spojke |
Vymeňte opotrebované a poškodené diely |
Zvýšené oscilácie pohonnej jednotky na podperách v dôsledku prasklín alebo delaminácie gumy na zadných podperách |
Vymeňte poškodené diely |
Radenie prevodov v dôsledku nesprávneho nastavenia ovládača radenia alebo nesprávnej inštalácie (strečing) trakcia ochranného krytu |
Upravte pohon (cm. «Nastavenie pohonu radiacej páky») alebo upevnite prítlačný kryt |
Hluk («praskanie») v momente preradenia prevodových stupňov |
|
Neúplné vypnutie spojky |
Pozri podsekciu «Spojka» |
Zhoršenie blokovacieho krúžku synchronizátora zapínaného prevodu |
Vymeňte blokovací krúžok |
Únik oleja |
Opotrebenie tesnení vstupného hriadeľa, krytov kĺbu s konštantnou rýchlosťou, tyče voliča prevodovky alebo tesnenia hnacieho hriadeľa rýchlomera |
Vymeňte tesnenia, utesnite |
Kryt kľukovej skrine alebo skrine je uvoľnený alebo je poškodený tmel pod krytom skrine alebo medzi skriňou skrine a skriňou spojky, je uvoľnená vypúšťacia zátka |
Vymeňte tesniacu hmotu, dotiahnite skrutky a matice, dotiahnite vypúšťaciu zátku |