Pred začatím práce odpojte kábel od "-" svorky batérie; odstráňte hnací remeň alternátora (pozri pododdiel 3.14) a kryt hnacieho remeňa predného vačkového hriadeľa (pozri pododdiel 3.15); nastavte piest prvého valca do polohy TDC (pozri pododdiel 3.15).
Vymeňte hnací remeň vačkového hriadeľa, ak pri kontrole zistíte:
- stopy oleja na akomkoľvek povrchu remeňa;
- známky opotrebovania na ozubenom povrchu, ako aj praskliny, zárezy, záhyby alebo oddelenie látky od gumy;
- praskliny, záhyby, priehlbiny alebo vydutia na vonkajšom povrchu pásu;
- rozstrapkanie alebo delaminácia na koncových plochách pásu.
Upozornenie: Bezpodmienečne vymeňte pás každých 60 000 km bez ohľadu na stav pásu, inak môžu nastať problémy na ceste.
Uvoľnite upevňovaciu maticu napínacieho valca.
Otočte napínací valec, aby ste uvoľnili napnutie remeňa.
Odstráňte remeň z remenice vačkového hriadeľa, napínacej kladky a ozubeného kolesa vodného čerpadla.
Zaistite kľukový hriadeľ proti otáčaniu, aby ste odstránili upevňovaciu skrutku hnacej remenice generátora. Za týmto účelom vyberte zátku z poklopu v skrini spojky a...
(Článok je prevzatý z online zdroja: VazBook.ru)
...pomocou páčidla alebo veľkého skrutkovača držte kľukový hriadeľ pred otáčaním za zuby zotrvačníka (vykonáva asistent).
Odstráňte upevňovaciu skrutku hnacej remenice generátora z kľukového hriadeľa a...
...vytiahnite ju spolu s práčkou.
Odstráňte hnaciu remenicu generátora z kľukového hriadeľa.
Odstráňte hnací remeň vačkového hriadeľa z ozubeného kolesa kľukového hriadeľa.
Pred inštaláciou nového remeňa očistite kladky a napínací valec od nečistôt a mastnoty, odmastite ich lakovým benzínom.
Hnací remeň vačkového hriadeľa namontujte v opačnom poradí ako pri demontáži. Nainštalujte hnaciu kladku generátora tak, aby vyčnievajúca časť náboja smerovala k motoru.
Pri inštalácii pásu sa uistite, že jeho vodiaca vetva je napnutá. Po inštalácii remeňa nastavte jeho napnutie (pozri pododdiel 3.16).
