- stopy oleja na akomkoľvek povrchu pásu;
- známky opotrebovania ozubeného povrchu, praskliny, podrezania, záhyby a delaminácia tkaniny od gumy;
- praskliny, záhyby, priehlbiny alebo vydutia na vonkajšom povrchu pásu;
- delaminácia na koncových plochách pásu.
Budete potrebovať: prstencový kľúč «o 17», nástrčný kľúč «dňa 10», špeciálny kľúč na otáčanie napínacieho valca alebo dve vŕtačky a skrutkovač, montážna špachtľa.
1. Odpojte vodič od svorky «-» batérie.
2. Odstráňte remeň alternátora (cm. «Výmena a nastavenie napnutia hnacieho remeňa alternátora».
3. Nastavte piest 1. valca do polohy TDC (cm. «Nastavenie piestu prvého valca do polohy TDC kompresného zdvihu»).
4. Uvoľnite uťahovaciu maticu napínacej kladky..
5.... a otáčaním napínacieho valca uvoľnite napnutie remeňa.
6. Odstráňte remeň z remenice vačkového hriadeľa, napínacej kladky a ozubenej remenice vodného čerpadla.
7. Na odskrutkovanie skrutky zaisťujúcej hnaciu remenicu alternátora je potrebné zaistiť kľukový hriadeľ proti otáčaniu. Na to musí asistent po odstránení zátky v skrini spojky použiť montážnu špachtľu alebo veľký skrutkovač, aby sa kľukový hriadeľ neotáčal zubami koruny zotrvačníka.
8. Vyskrutkujte skrutku upevnenia remenice kľukového hriadeľa, vyberte ju s podložkou a vyberte remenicu pohonu generátora z kľukového hriadeľa.
9. Odstráňte hnací remeň vačkového hriadeľa z ozubeného kolesa kľukového hriadeľa.
10. Pred inštaláciou nového remeňa očistite kladky a napínací valec od nečistôt a mastnoty, odmastite ich lakovým benzínom.
11. Namontujte nový remeň na ozubené koleso kľukového hriadeľa..
12.... potom na remenicu vačkového hriadeľa potiahnutím hnacej vetvy remeňa tak, aby sa neprehýbala. Skontrolujte, či sa značky na kladke a zadnom kryte zhodujú.
13. Nasaďte remeň na ozubenú remenicu vodného čerpadla a napínací valec.
14. Nainštalujte hnaciu remenicu alternátora v opačnom poradí, ako pri demontáži, zarovnajte otvor 1 remenice s montážnym puzdrom 2. Utiahnite upevňovaciu skrutku remenice na krútiaci moment 99-110 Nm (9,9-11,0 kgf-m).
15. Otočte napínačom hnacieho remeňa vačkového hriadeľa proti smeru hodinových ručičiek, utiahnite remeň a utiahnite maticu jeho upevnenia.
Poznámka. Na napnutie remeňa je potrebný špeciálny kľúč. Ak nie je k dispozícii žiadny kľúč, vložte do otvorov valčeka dve kovové tyče vhodného priemeru. Upevnite skrutkovač medzi tyče a otáčajte valčekom, čím potiahnete pás.
Potom utiahnite maticu.
16. Skontrolujte napnutie remeňa. Správne napnutý pás by sa mal silou prstov otáčať o 90° (1,5-2 kgf) v strede medzi remenicou kľukového hriadeľa a vačkového hriadeľa. V prípade potreby nastavenie zopakujte.
Varovania! Príliš veľké napnutie remeňa vedie k zvýšenému opotrebovaniu ložísk vodného čerpadla a napínacej kladky. Pri slabom napnutí remeňa je možné narušenie časovania ventilov v dôsledku preskakovania remeňa cez zuby na remenici vačkového hriadeľa. Okrem toho porušenie nastavenia v akomkoľvek smere vedie k zvýšenému opotrebovaniu pásu.
17. Otočte kľukový hriadeľ. Skontrolujte zarovnanie časových značiek na remenici vačkového hriadeľa a kľukového hriadeľa (cm. «Nastavenie piestu prvého valca do polohy TDC kompresného zdvihu»).
18. Nainštalujte predný kryt hnacieho remeňa vačkového hriadeľa. Potom nainštalujte hnací remeň alternátora a nastavte jeho napnutie (cm. «Výmena a nastavenie napnutia hnacieho remeňa alternátora»).