Hlavné uzly systému: 1 - prijímacie potrubie; 2 - prídavný tlmič výfuku prvého stupňa (rezonátor); 3 - hlavný tlmič výfuku; 4 - výfukové potrubie.
Pravidelne kontrolujte výfukový systém. Ak je zvýšená hladina hluku z výfukového systému, skontrolujte jeho tesnosť. V prípade potreby vymeňte zhrdzavené a spálené diely.
varovania:
- Pred opravou výfukového systému nechajte výfukový systém vychladnúť, pretože pri bežiacom motore je výfukový systém veľmi horúci.
- Výfukové plyny sú jedovaté a otrava nimi prebieha nenápadne, preto pred naštartovaním motora v garáži otvorte závoru!
Odporúčanie: Ak nie je možné vymeniť chybnú jednotku za novú, môžete dočasne obnoviť jej výkon nanesením kovovej záplaty na poškodené miesto a zaistením pomocou svoriek alebo drôtu. Pod náplasť sa odporúča umiestniť azbestový list.
Naštartujte motor a skontrolujte celý systém. Prejdite rukou blízko potenciálnych únikov bez toho, aby ste sa dotkli uzlov. Únik plynu okamžite pocítite.
Skontrolujte gumené podložky zavesenia hlavného tlmiča (druhý vankúš na druhej strane tlmiča výfuku) A...
...výfukové vešiaky. Vymeňte roztrhané, prasknuté alebo uvoľnené vankúše.
Skontrolujte a v prípade potreby vymeňte poškodené svorky.
V motorovom priestore skontrolujte miesta možného úniku plynu medzi výfukovým potrubím a hlavou bloku (druhá vetva výfukového potrubia je umiestnená na druhej strane sacieho potrubia motora).