Väčší zdvihový objem motora 11113 bol dosiahnutý zväčšením priemeru valcov na 82 mm (ako motor 21083). Preto majú motory 1111 a 11113 rôzne bloky valcov, piesty, hlavy valcov, ale aj vyvažovacie hriadele, zotrvačníky a hnacie remenice alternátora. Karburátor na motoroch 11113 je inštalovaný s inými kalibračnými údajmi.
Rozmery hlavných protiľahlých častí motora a limity prípustného opotrebovania pri prevádzke sú uvedené v tabuľke. 2.
Ryža. 2. Pozdĺžny rez motorom: 1 - prijímač olejového čerpadla; 2 - olejové čerpadlo; 3 - čerpadlo chladiacej kvapaliny; 4 - vačkový hriadeľ pohonu ozubeného remeňa a čerpadlo chladiacej kvapaliny; 5 - hlava valca; 6 - kryt hlavy valcov; 7 vačkový hriadeľ; 8 - palivové čerpadlo; 9 - snímač momentu cenotvorby; 10 - výstupné potrubie chladiaceho plášťa; 11 - snímač indikátora teploty chladiacej kvapaliny; 12 - piest; 13 - ojnica; 14 - blok valcov; 15 - zotrvačník; 16 - kľukový hriadeľ; 17 - veko hlavného ložiska; 18 - olejová vaňa.
Ryža. 3. Prierez motora: 1 - ľavý vyvažovací hriadeľ; 2 — tlakomer kontrolky tlaku oleja; 3 - olejový filter; 4 - čerpadlo chladiacej kvapaliny; 5 - prívodné potrubie; 6 - karburátor; 7 - vzduchový filter; 8 - vačkový hriadeľ; 9 - vstupný ventil; 10 - zapaľovacia sviečka; 11 - generátor; 12 - pravý vyvažovací hriadeľ.