При експлуатації, обслуговуванні та ремонті генератора слід дотримуватися наведених нижче правил, порушення яких може призвести до пошкодження регулятора напруги або вентилів випрямляча.
Виведення "мінус" акумуляторної батареї завжди має з'єднуватися з масою, а "плюс" - підключатися до затискача "30" (8, див. рис. 152) генератора. Помилкове зворотне увімкнення батареї негайно викличе підвищений струм через вентилі генератора та відмову їх у роботі.
Не допускається робота генератора з від'єднаними від затиску "30" проводами споживачів (особливо з від'єднаною акумуляторною батареєю). Це спричинить небезпечне підвищення напруги на вентилях, і вони можуть бути пошкоджені.
Забороняється перевірка працездатності генератора "на іскру" навіть короткочасним з'єднанням затиску "30" генератора з масою або штекером "67". При цьому через вентилі протікає значний струм і вони пробиваються. Перевіряти генератор можна лише за допомогою амперметра та вольтметра.
Забороняється перевірка ланцюгів зарядного струму мегоомметром або лампою, що живиться напругою більше 36 В. Якщо така перевірка необхідна, попередньо слід від'єднати дроти від генератора і регулятора напруги.
Перевіряти якість ізоляції статора підвищеною напругою слід лише на стенді та обов'язково з від'єднаними від вентилів висновками фазних обмоток.
При електрозварюванні вузлів і деталей кузова автомобіля слід від'єднувати дроти від усіх клем генератора та акумуляторної батареї.