- Максимальна сила струму віддачі при 13 В і частоті обертання ротора 5000 хв-1, А - 45 (55*)
- Межі регульованої напруги, В - 14,1±0,5
* Для генератора 37.3701.
При експлуатації, обслуговуванні та ремонті генератора слід дотримуватися наведених нижче правил, порушення яких може призвести до пошкодження регулятора напруги або діодів випрямляча:
- висновок «—» акумуляторної батареї завжди повинен з'єднуватися з корпусом, «+» - Підключатися до затискача 30 (8 на рис. 226) генератора. Помилкове зворотне включення батареї негайно викличе підвищений струм через вентилі випрямного блоку генератора та відмову в роботі;
- не допускається робота генератора з від'єднаною від затискача «30» акумуляторною батареєю. Це спричинить виникнення короткочасних перенапруг на затиску «30» генератора, які можуть пошкодити регулятор напруги та електронні пристрої у бортовій мережі автомобіля;
- забороняється перевірка працездатності генератора «на іскру» навіть короткочасним з'єднанням затиску «30» генератора із корпусом. При цьому через вентилі протікає значний струм і вони пробиваються. Перевіряти генератор можна лише за допомогою амперметра та вольтметра;
- вентилі генератора не допускається перевіряти напругою більше 12 В або мегаомметром, оскільки він має надто високу для вентилів напругу, і вони під час перевірки будуть пробиті (відбудеться коротке замикання);
- перевіряти опір ізоляції обмотки статора генератора підвищеною напругою слід тільки на стенді та обов'язково з від'єднаними від вентилів висновками фазних обмоток;
- забороняється перевірка електропроводки автомобіля мегомметром або лампою, що живиться напругою більше 12 В. Якщо така перевірка необхідна, попередньо від'єднайте дроти від усіх клем генератора та акумуляторної батареї.