- Максимальна сила струму віддачі при 13 В та частоті обертання ротора 5000 хв⁻¹, А - 45 (55 *)
- Межі регульованої напруги, В - 14,1±0,5
* Для генератора 37.3701.
При експлуатації, обслуговуванні та ремонті генератора слід дотримуватися наведених нижче правил, порушення яких може призвести до пошкодження регулятора напруги або діодів випрямляча:
- виведення "-" акумуляторної батареї завжди повинен з'єднуватися з корпусом, "+" - підключатися до затискача 30 (8 на мал. 226) генератора. Помилкове зворотне включення батареї негайно викличе підвищений струм через вентилі випрямного блоку генератора та відмову їх у роботі;
- не допускається робота генератора з від'єднаною від затиску "30" акумуляторною батареєю. Це спричинить виникнення короткочасних перенапруг на затиску "30" генератора, які можуть пошкодити регулятор напруги та електронні пристрої в бортовій мережі автомобіля;
- забороняється перевірка працездатності генератора "на іскру" навіть короткочасним з'єднанням затиску "30" генератора з корпусом. При цьому через вентилі протікає значний струм і вони пробиваються. Перевіряти генератор можна тільки за допомогою амперметра та вольтметра;
- вентилі генератора не допускається перевіряти напругою більше 12 В або мегаомметром, оскільки він має надто високу для вентилів напругу, і вони під час перевірки будуть пробиті (відбудеться коротке замикання);
- перевіряти опір ізоляції обмотки статора генератора підвищеною напругою слід тільки на стенді та обов'язково з від'єднаними від вентилів висновками фазних обмоток;
- забороняється перевірка електропроводки автомобіля мегомметром або лампою, що живиться напругою більше 12 В. Якщо така перевірка необхідна, попередньо від'єднайте дроти від усіх клем генератора та акумуляторної батареї.
(Інформація опублікована на веб-сайті: vazbook.ru)