Місця зварювання заднього крила
Точками позначені шви контактного зварювання.
Стрілки вказані точки газового зварювання.
Правила ремонту заднього крила такі самі, як і переднього крила.
1. Під час заміни крила зніміть задній бампер, задній ліхтар, катафот.
2. Звільніть багажник. Зніміть гумовий ущільнювач, оббивку підлоги багажника, паливний бак (якщо змінюється праве крило) та від'єднайте електропроводку.
3. Зрубайте тонким гострозаточеним зубилом або зріжте шліфувальною машинкою по крилу з'єднання:
- з аркою заднього колеса по вигину, відступивши від краю крила 20 мм;
- зі підлогою запасного колеса (або паливного бака) по вигину, відступивши від краю крила 12-15 мм;
- з панеллю задка кузова, відступивши від лінії з'єднання на 2 мм;
- з панеллю поперечки заднього вікна, відступивши від кромки вигину крила 2 мм;
- із задньою частиною боковини по вигину, відступивши від краю крила 15–20 мм.
4. Зрубайте косинець з'єднання крила з панеллю задка верхньої частини по горизонтальній лінії, відступивши від краю косинця 15 мм.
5. Висвердліть точки контактного зварювання на з'єднаннях крила із задньою бічною панеллю даху та від'єднайте крило.
6. Видаліть смужки крила, що залишилися, в з'єднаннях з кузовом і зачистіть шліфувальною машинкою посадкові місця елементів кузова і нового крила.
7. Підгоніть нове крило за місцем посадки та прихопіть швидкознімними захватами.
8. Приваріть крило газовим зварюванням до нижньої та задньої частини боковини, до панелі поперечки заднього вікна, бічної панелі даху, до косинця з'єднання панелі задка кузова, до підлоги запасного колеса (або паливного бака). На малюнку місця газового зварювання вказано стрілками.
9. Перевірте посадку крила відносно поверхонь, що сполучаються, і приваріть його контактним зварюванням з кроком 40–50 мм.
10. Встановіть та приваріть підсилювачі крила, підклавши прокладку.