Амортизатор складається з резервуару 28 (мал. 75), циліндра 29, клапана 32 стиснення, штока 26 у зборі з поршнем 31 і клапанами, обойми 19 з напрямною втулкою 18 і ущільнення деталей і кріплення.
Мал. 75. Амортизатор задньої підвіски:
1 - корпус клапана стиснення; 2 - диски клапана стиснення; 3 - дросельний диск клапана стиснення; 4 - тарілка клапана стиснення; 5 - пружина клапана стиснення; 6 - обойма клапана стиснення; 7 – гайка клапана віддачі; 8 - пружина клапана віддачі; 9 – шайба гайки клапана віддачі; 10 - тарілка клапана віддачі; 11 - диски клапана віддачі; 12 – дросельний диск клапана віддачі; 13 - поршень; 14 - кільце поршня; 15 – тарілка перепускного клапана: 16 – пружина перепускного клапана; 17 - обмежувальна тарілка перепускного клапана; 18 - напрямна втулка штока з фторопластовим шаром; 19 - обойма напрямної втулки; 20 - кільце ущільнювача резервуара; 21 - сальник штока; 22 - захисне кільце штока; 23 - обойма сальника; 24 - гайка резервуару; 25 - опора буфера стиснення; 26 - шток амортизатора; 27 - чашка пружини; 28 - резервуар; 29 - циліндр; 30 - дистанційна втулка; 31 - поршень у зборі з клапанами; 32 - клапан стиснення у зборі; 33 - втулка амортизатора у зборі.
Резервуар 28 виконаний у вигляді труби, до нижньої частини якої приварено дно з вушком, а у верхній частині нарізане внутрішнє різьблення для гайки 24. Ззовні до резервуару приварена нижня опорна чашка 27 пружини підвіски.
Клапан 32 стиснення напресовується на нижню частину циліндра і притискається до дна резервуара. Він складається з корпусу 1, обойми 6, тарілки 4, пакета дисків 2 і 3 і пружини 5. У корпусі є центральне гніздо, до фаски якого зверху притискаються клапани стиснення. У верхній та нижній частинах корпусу клапана виконані хрестоподібно розташовані вирізи для проходу рідини. Пакет дисків складається з чотирьох плоских дисків, один з яких верхній має два вирізи для дроселювання рідини. Диски притискаються до фаски гнізда пружиною через 5 тарілку 4, яка має чотири наскрізних отвори для проходу рідини і циліндричний виступ. Цим виступом тарілка притискається до внутрішньої частини дросельного диска 3. Завдяки циліндричному виступу, між зовнішніми краями дросельного диска і тарілкою по всьому периметру утворюється щілина для проходу рідини до вирізів дроселем диска. Зверху на корпус клапана напресовується обойма 6. Вона має поясок з відбортуванням для посадки в отвір циліндра, один центральний і шість периферійних отворів для проходу рідини.
У циліндрі 29 переміщується шток 26 у зборі з поршнем 31 і двома клапанами: перепускним та віддачі. Напрямна втулка 18 має фторопластовий шар на внутрішній поверхні, завдяки якому різко знижується зношування штока і втулки. Обойма 19 напрямної втулки запресовується циліндр. У втулці є канал для зливу рідини з кільцевої порожнини обойми в порожнину резервуара, щоб не створювалося тиск рідини на сальник 21. Обойма напрямної втулки ущільнюється в резервуарі гумовим кільцем 20, яке через обойму 23 сальника підтискається гайкою 24 до пояска. Цією ж гайкою через обойму сальника і захисне кільце 22 штока сальник 21 підтискається до виступу кільцевого обойми напрямної втулки.
Сальник 21 штока має три робочі кромки, які притиснуті до хромованої поверхні штока. Канавки під нижніми робочими кромками виконані під кутом, за рахунок чого рідина, що пройшла між спрямовуючою втулкою і штоком, створює тиск на робочі кромки сальника, притискаючи їх до поверхні штока, що покращує ущільнення. Зверху на резервуар амортизатора надягається опора буфера 25 стиснення.
У нижній частині штока встановлені: дистанційна втулка 30, обмежувальна тарілка 17 перепускного клапана, пружина 16 і тарілка 15 перепускного клапана, поршень 13 з кільцем ущільнювачів 14, диски 11 і 12 клапана віддачі, упорна тарел.
Дистанційна втулка 30 обмежує переміщення штока під час віддачі, упираючись в обойму направляючої втулки штока.
Поршень 13 металокерамічний має вісім вертикальних каналів, розташованих по колам двох радіусів. Канали, розташовані по колу більшого радіусу, перекриваються зверху тарілкою 15 перепускного клапана, яка підтискується до них плоскою пружиною 16. Інші канали перекриваються знизу пакетом дисків клапана віддачі. Верхній диск 12 - дросельний, він має чотири вирізи по зовнішньому колу; наступні два диски 11 плоскі. Пакет дисків притискається пружиною 8 через опорну тарілку 10. Поршень у зборі клапанами кріпиться на штоку гайкою 7, яка фіксується розкернюванням торця штока в двох місцях. Між гайкою та нижнім диском клапана віддачі встановлена шайба 9, що оберігає диски від пошкодження при загортанні або відвертанні гайки. Для створення ущільнення служить металокерамічне кільце 14.
Робота амортизатора від роботи телескопічної стійки відрізняється незначною мірою, тому ця частина розділу опускається. На відміну від стійки передньої підвіски, хід віддачі в амортизаторі обмежується жорсткіше - упором втулки розпірної 30 в обойму 19 напрямної втулки штока.