Zváracie body zadného krídla
Bodky označujú kontaktné zvarové švy.
Šípky označujú body zvárania plynom.
Pravidlá pre opravu zadného krídla sú rovnaké ako pre predné krídlo.
1. Pri výmene krídla odstráňte zadný nárazník, zadné svetlo a reflektor.
2. Vyprázdnite kufor. Odstráňte gumové tesnenie, obklad podlahy kufra, palivovú nádrž (ak sa zmení pravé krídlo) a odpojte elektrické vedenie.
3. Režte tenkým ostrým dlátom alebo brúskou pozdĺž krídla spoja:
- s podbehom zadného kolesa pozdĺž ohybu, ustupujúcim od okraja krídla o 20 mm;
- s podlahou rezervného kolesa (alebo palivovej nádrže) pozdĺž ohybu, ustúpiť od okraja krídla o 12–15 mm;
- so zadným panelom karosérie, odstúpením od spojovacej línie o 2 mm;
- s priečnikom zadného okna, 2 mm od okraja ohybu krídla;
- so zadnou časťou bočnice pozdĺž ohybu, ustúpením od okraja krídla o 15–20 mm.
4. Odrežte roh spojenia krídla so zadným panelom hornej časti pozdĺž vodorovnej čiary s odstupom 15 mm od okraja rohu.
5. Vyvŕtajte bodové zvary v mieste, kde sa blatník stretáva so zadným bočným strešným panelom a odstráňte blatník.
6. Odstráňte zvyšné pásy krídla v spojoch s korbou a očistite dosadacie plochy prvkov korpusu a nového krídla brúskou.
7. Nastavte nové krídlo na miesto pristátia a zaistite ho rýchloupínacími svorkami.
8. Privarte krídlo plynovým zváraním k spodnej a zadnej časti bočnice, k panelu priečnika zadného okna, k bočnému strešnému panelu, k uhlu spoja zadného panelu karosérie, k podlahe rezervného kolesa (alebo palivovej nádrže). Na obrázku sú miesta zvárania plynom označené šípkami.
9. Skontrolujte lícovanie krídla vzhľadom na lícované plochy a zvarte ho kontaktným zváraním s rozstupom 40–50 mm.
10. Nainštalujte a zvarte výstuhy krídla pomocou tesnenia pod ním.